BMW R nineT Scrambler 2021-2023

14.500 €

Seguro
moto naked
desde: 82€CONTRATAR

Desde 150€/mes

(válido hasta: 31-08-2022)

OFERTA
  • Cilindrada: 1170 cm³
  • Potencia: 106 cv
  • Peso: 223 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Franco Baretti -

La BMW Scrambler es una moto que sigue las tendencias del mercado de las personalizaciones tan en boga últimamente y que además de tendencia Café-Racer representada por la R nineT está tomando especial fuerza en la expresión de diseño “todoterrenero” representado por la vieja denominación Scrambler.  En 2021 se actualiza con un motor Euro5 y en 2023 se añaden nuevos colores. 

Comparte motor boxer aire/aceite y construcción de estructura tubular de acero con el modelo del que deriva pero sustituye los elementos 100% asfálticos por otros capaces de afrontar caminos de tierra y siempre dentro de una visión estética vintage, aunque con tecnología del Siglo XIX, pues ofrece de serie ABS y control de tracción ASC.

Destacan los detalles retro y off-road como no podía ser de otra manera: el asiento pespunteado con aspecto de cuero envejecido, subchasis desmontable y con diversas posibilidades de variación, horquilla convencional con largo recorrido unida a una llanta delantera de aleación con 19 pulgadas de diámetro y neumáticos mixtos, postura de conducción erguida y por supuesto un vistoso y atractivo escape elevado que recorre el lateral de la moto al más puro estilo todo-terreno old-school. Las llantas anodizadas en negro de radios cruzados disponibles como elemento opcional, son un ingrediente indispensable para hacer su filosofía más auténtica y atractiva. Pero BMW ofrece una larga lista de otros elementos opcionales para hacerla más cómoda, efectiva, y sobre todo, auténtica y bonita. Entre ellos, destaca la posibilidad de añadir neumáticos para off-road.

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Ficha técnica

Datos comerciales BMW R nineT Scrambler 2021-2023

Marca:
BMW
Tipo de carnet:
A
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.170 cc
Tipo
4 T
Disposición
En boxer
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
101 mm x 73 mm
Compresión
12 :1
Potencia máxima declarada
106 CV a 7.250 rpm
Par máximo declarado
116 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
119 gr/km
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Monodisco en seco
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,737
Relación final
2,91
Relación 1
2,375
Relación 2
1,696
Relación 3
1,296
Relación 4
1,065
Relación 5
0,939
Relación 6
0,848

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
125 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Tipo de suspensión trasera
BMW Paralever
Recorrido
140 mm

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
265 mm
Pinza
2 pistones ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
3.0
Material de llanta
Aleación
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance Next
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR 19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Tourance Next
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
170/60 ZR 17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.175 mm
Anchura máxima
865 mm
Altura máxima
1.330 mm
Distancia entre ejes
1.527 mm
Altura de asiento
820 mm
Avance
111 mm
Ángulo de dirección
61.5 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso en seco
223 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
5.1 L/100km
Velocidad máxima
200 Km/h

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción
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