BMW S 1000 RR 2010-2011

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  • Cilindrada: 999 cm³
  • Potencia: 193 cv
  • Peso: 204 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Deportivas carnet ADeportivas carnet A

Autor Redacción Motofichas -
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La BMW S 1000 RR es la deportiva más radical y circuitera fabricada hasta la fecha por la marca alemana. Esta BMW de calle está directamente derivada de la que corre el mundial de superbike y por tanto se trata de una moto puramente racing. Destaca entre sus competidores por ofrecer una de las potencias más elevadas de la categoría hasta la fecha, y cuenta con programas seleccionables durante la marcha para adaptar la enorme potencia a las circunstancias de la carretera.

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Comparativa BMW S 1000 RR 2010-2011

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Ficha técnica

Datos comerciales BMW S 1000 RR 2010-2011

Marca:
BMW
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
999 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC , doble árbol de levas. Accionamiento de válvulas mediante balancines inferiores
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 48 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
80 mm x 49.7 mm
Compresión
13 :1
Potencia máxima declarada
193 CV a 13.000 rpm
Par máximo declarado
112 Nm a 9.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico CDI
Batería
14
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sist. antirrebote
Accionamiento
Mecánico; por cable
Relación primaria
1:1,652
Relación final
1:2,588
Relación 1
1:2,6471
Relación 2
1:2,091
Relación 3
1:1,727
Relación 4
1:1,500
Relación 5
1:1,360
Relación 6
1:1,261

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida
Diámetro de barras
46 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Tracción y compresión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Amortiguador central
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y extensión

Freno delantero

Modelo
BMW
Sistema
Doble disco
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de anclaje radial y 4 pistones

Freno trasero

Modelo
BMW
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio fundido
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Racetec
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR 17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aluminio fundido
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Racetec
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55 ZR 17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.056 mm
Anchura máxima
826 mm
Distancia entre ejes
1.432 mm
Altura de asiento
820 mm
Avance
95 mm
Ángulo de dirección
66 º
Capacidad del depósito
17.5 l.
Peso en seco
204 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( para documentación)
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Warning
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
ABS

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Anualmente o cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Anualmente o cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aire
Cada 10.000 km
Aceite de motor recomendado
Castrol Power1 Racing SEA 5W-40
P. recomendada del neumático delantero
2,50 bar
P. recomendada del neumático trasero
2 bar
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