BMW S 1000 XR 2017

Más potencia para la BMW S 1000 XR en 2017, con un motor que además se ha adaptado a la normativa Euro 4 y que cuenta con un nuevo acelerador sin vibraciones para conseguir viajes más placenteros. Pocos cambios más necesitaba esta maxitrail, que nació en 2014 derivando de la S 1000 R, de la que tomó el chasis de doble viga de aluminio modificando las geometrías y reforzando el subchasis y el basculante.

Tras los cambios realizados, el motor pasa a rendir 165 CV a 11.000 rpm (antes 160 CV), manteniéndose en la línea de los caballos que otorgan los de la competencia. Su equipamiento de serie es muy completo, disponiendo de control de tracción ASC y dos modos de conducción: Rain y Road. Como ocurre con el resto de modelos de BMW, la S 1000 XR se puede completar con los distintos paquetes de equipamiento especial.

Colores BMW S 1000 XR

• Racingred (rojo)/Lightwhite (blanco)
• Azul océano metálico mate

Equipamiento especial BMW S 1000 XR

• Paquete de viaje: ESA dinámico, puños con calefacción, soporte para maletas, preparación para equipo de navegación, incluyendo multicontrolador, caballete central y soporte para equipaje.
• Paquete dinámico: Modos de conducción Pro (control dinámico de la tracción DTC, ABS Pro, modos de conducción «Dynamic», «Dynamic Pro»), asistente de cambios Pro, control de la velocidad y luces intermitentes LED.
• Modos de conducción Pro (ABS Pro, DTC y modos de conducción «Dynamic» y «Dynamic Pro»)
• Control de la velocidad
• Asistente de cambios Pro
• ESA dinámico
• Luz para conducción de día
• Puños con calefacción
• Caballete central
• Soporte para maletas
• Soporte para equipaje
• Protector de manos
• Preparación para sistema de navegación, incluyendo multicontrolador
• Posicionamiento bajo
• Asiento para conductor bajo
• Sistema antirrobo (DWA).