Brixton Crossfire 500 XC 2022

La Brixton Crossfire 500 XC es una auténtica scrambler que toma de base la naked Crossfire X, pero con una esencia totalmente off-road. No es ni mucho menos una moto trail, pero está claro que tiene una filosofía campera, en donde su guardabarros alto, las ruedas de tacos y los distintos protectores se encargan de afianzar esta imagen.

La estética de la Crossfire 500 XC se ha cuidado al máximo y, además de los componentes anteriormente comentados, lucen de manera especial el depósito de gasolina al que va unido un asiento de una sola pieza, el faro de LED y el portamatrículas trasero, el cual descuelga directamente desde el asiento.

El motor es el ya conocido dos cilindros de la compañía austriaca, de 486 cc que rinde una potencia de prácticamente 47 CV y una cifra máxima de par de 43 Nm. Es un propulsor que brilla por su bajo consumo y su correcto funcionamiento a cualquier régimen. El motor garantiza una gran facilidad de uso, pensando además en los usuarios menos expertos del A2.

No se ha escatimado en cuanto a componentes en la parte ciclo. Las suspensiones son KYB, en donde encontramos una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero. Ambos componentes son regulables y ofrecen un mayor recorrido: 150 mm delante; y 130 mm, detrás. Los frenos son de disco en ambas ruedas, el delantero con un diámetro de 320 mm y mordido por una pinza J. Juan. A difrerencia de la versión de carretera de la que procede, la Crossfire 500 XC monta una rueda delantera de 19" y neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR.