BSA Gold Star 650 2025

BSA vuelve a la carga 50 años después y lo hace con su modelo más icónico, el Gold Star 650, inspirado en el modelo de 1963 del que apenas se diferencia estéticamente. Se trata, por tanto, de una auténtica moto clásica en todos los sentidos, que incluso mantiene el ADN de la compañía de fabricar motos monocilíndricas y con un diseño muy personal, incluido el escape en forma de trompeta similar al original.

Emplea, como se indicaba antes, un propulsor de un solo cilindro de 652 cc, de fabricación propia, refrigerado por líquido y cuatro válvulas, el cual rinde una potencia de 45 CV. Dispone de 5 velocidades y destaca por su suavidad en la entrega y por su bajo nivel de vibraciones, algo importante en un motor monocilíndrico.

Las suspensiones siguen el esquema básico empleado para todo el conjunto, como puede apreciarse en su horquilla convencional con barras de 41 mm y en sus dos amortiguadores traseros, en este caso regulables en precarga en cinco posiciones. Los frenos son Brembo, destacando el disco delantero de 320 mm con pinza de doble pistón. Se han montado neumáticos Pirelli Phantom Sportscomp sobre sus ruedas de 18" delante y 17" detrás. Es una moto de tamaño y peso compacto: 213 kg en orden de marcha y 780 mm de altura del asiento.

De su equipamiento resaltamos la toma USB colocada en una "caja" en el manillar, así como su instrumentación de doble reloj analógico con las esferas separadas por una esfera en donde se han situado distintos avisos luminosos.