Cagiva Mito SP 525

Es la deportiva de 125 cc 2T más emblemática de los últimos años, un bellezón que nos recuerda a algunas de las Ducati más cautivadoras como la 916. A una parte ciclo estelar, con componentes de primera calidad (Brembo, Marzocchi) y un precioso chasis con partes en fundición de aluminio, se une un rabioso motor 2T cuya potencia original ronda los 30 CV (aunque estaba limitada a 15 CV para poder conducirla con el A-1 o el B de coche), y como exquisitez, monta un carburador electrónico para poder superar las normativas anticontaminación sin perder su esencia, su carácter cañero.

Esto hace que estemos ante una pequeña moto con alma de carreras. Las llantas de aluminio forjado o el amortiguador de dirección son detalles que ahondan en su carácter racing y se integran en un conjunto de altísima calidad. Y esto se paga porque aunque es un modelo descatalogado, los 5.000 € que fueron su última tarifa evidencian que estamos un producto con mucho de artesanal y todo de pasional. 

La serie SP525 es un homenaje a la última Cagiva que corrió el mundial de 500, la C594, con una decoración muy similar a la que lucía John Kocinski en el mítico mundial de las bestiales 2T. Y en aquella temporada 1994 que sería la última de Cagiva, el norteamericano pisaría el podium en más de una ocasión aunque los hermanos Castiglioni darían por zanjada a final de temporada su apasionante aventura mundialista iniciada en los años 80'.