Can-Am Maverick Sport Max DPS 1000R T
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- Rivales
- Cilindrada: N.D.
- Potencia: N.D
- Peso: 769 kg
- Carnet: Carnet BEste vehículo puede conducirse legalmente por vías públicas con permiso tipo B
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El Maverick Sport es una variante más deportiva del Trail, convenientemente reforzada en distintos apartados para ofrecer un nivel superior de prestaciones motrices y rendimiento dinámico. Aunque en términos estéticos la carrocería de las dos variantes resulta casi idéntica, detalles como los neumáticos de 28 pulgadas y las llantas de 14” del Sport -26” y 12”, respectivamente en el Trail-, denotan claramente su deportiva orientación. Este conjunto de ruedas se complementa al mismo tiempo con suspensiones más sofisticadas, lo que multiplica su capacidad en marcha. Si bien el Maverick Trail está impulsado por un propulsor bicilíndrico en V de 75 CV, el Maverick Sport recurre a un twin en V muy similar que declara hasta 95 CV de potencia.
Complementos como dirección asistida y controles electrónicos de aceleración o frenado también forman parte del equipamiento de origen en el Sport, que estará disponible en el mercado europeo con homologación de Tractor T2b en sus variantes Maverick Sport Max DPS 1000R (para cuatro ocupantes, 25.483 €) y Maverick Sport DPS 1000R (biplaza, 22.983 €). Esta última, debido a la naturaleza de su diseño, arroja dimensiones menores en su ficha técnica, particularmente en longitud total, distancia entre ejes y peso. Tanto el modelo biplaza como el de cuatro ocupantes están disponibles en una única decoración, denominada Triple Black.
Comparativa Can-Am Maverick Sport Max DPS 1000R T
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Ficha técnica
Datos comerciales Can-Am Maverick Sport Max DPS 1000R T
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
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