CFMoto 300SR 2023-2024
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Videos
- Colores
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 292.4 cm³
- Potencia: 29 cv
- Peso: 165 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 50% | ||
4 estrellas | 16% | ||
3 estrellas | 9% | ||
2 estrellas | 11% | ||
1 estrellas | 14% | ||
La 300SR es una atractiva deportiva específica para el A2, en el catálogo CFMoto, construida sobre la base que brinda su compañera 300NK. Cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos con 292,4 cc, refrigeración líquida, doble árbol de levas e inyección electrónica de la alemana Bosch. Un propulsor capaz de desarrollar una potencia de 29 CV a 8.750 rpm y un par motor de 25.3 Nm a 7.250 rpm. Incluyendo, entre su equipamiento, embrague antirrebote CF-SC -con el aumento en seguridad que eso supone en las reducciones más agresivas- y dos modos de conducción (Sport y Rain).
Con una estética muy moderna, que sigue las últimas tendencias del segmento, la CFMoto 300SR está construída sobre un chasis de estructura tubular fabricado en acero, junto a un basculante en el mismo material. En las suspensiones destaca por el uso de una horquilla invertida en el eje delantero, mientras que el en el equipo de frenos lo hace por el uso de una pinza de cuatro pistones y anclaje radial en el eje delantero, así como por el uso de un sistema ABS de doble canal (AG Dual Channel) firmado por Continental. Los neumáticos corren a cargo de CST.
Además, la pequeña deportiva A2 de CFMoto equipa una moderna pantalla TFT de 5" en color -con dos interfaces diferentes en función del modo de conducción seleccionado y ajuste automático del brillo- y sistema de iluminación con tecnología LED en todas sus ópticas.
COMENTARIOS
Videos
Comparativa CFMoto 300SR 2023-2024
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales CFMoto 300SR 2023-2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
Noticias CFMoto 300SR 2023-2024
Video-prueba CFMOTO 300 NK
Probamos la pequeña gran CFMOTO 300NK, una auténtica gladiadora urbana de aspecto deportivo y sofisticado que destaca por su ligereza y por un voluntarioso motor perfecto para los menos experimentados.- Prueba MITT 775 R
- Así suena la salvaje y refinada BMW M 1000 XR
- Reserva ya una prueba gratis de tu CFMoto preferida
- Prueba Kawasaki Ninja 500 SE (Vídeo)
- Esta Triumph Speed Triple 1200 RR funciona como un auténtico reloj suizo
- La naked limitable para el A2 con mejor relación equipamiento-precio cuesta menos de 6.000 euros
- Ducati Monster Senna: un mito para otro mito
- KTM cumple con tus sueños más radicales
- Prueba CFMoto CForce 1000 Touring Premium 2024
- Prueba Kawasaki Ninja ZX-6R
- Prueba Triumph Daytona 660
- Nuevo CFMoto ZForce 950 Sport-4 2024: más capacidades y más diversión
Colores CFMoto 300SR 2023-2024
RIVALES CFMoto 300SR 2023-2024
Otras motos CFMoto
- CFMoto 300CL-X 2023-2024
- CFMoto 300NK 2023-2024
- CFMoto 450CL-C 2024
- CFMoto 450MT 2024
- CFMoto 450NK 2024
- CFMoto 450SR 2023-2024
- CFMoto 650GT 2023-2024
- CFMoto 650MT 2023-2024
- CFMoto 650NK 2023-2024
- CFMoto 700CL-X Adventure 2023
- CFMoto 700CL-X Heritage 2023-2024
- CFMoto 700CL-X Sport 2023
- CFMoto 700MT 2023-2024
- CFMoto 800MT Explore 2023
- CFMoto 800MT Sport/Touring 2022-2023
- CFMoto 800NK 2023-2024
- CFMoto CForce 1000 EPS
- CFMoto CForce 450
- CFMoto CForce 450 2023
- CFMoto CForce 520 L EPS 2023
- CFMoto CForce 625 Overland 2023
- CFMoto CForce 625/Touring
- CFMoto CForce 850 XC
- CFMoto UForce 1000 EPS
- CFMoto UForce 600 EPS
- CFMoto ZForce 1000 Sport-R EPS
- CFMoto ZForce 550 EX EPS
- CFMoto ZForce 950 Sport