CFMoto 800MT Sport/Touring 2022
10.695 €
- Peso231 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Videos
- Noticias
- Rivales
La CFMoto 800MT es una trail de orientación asfáltica disponible en dos versiones: Sport, con ruedas de palos de aluminio, y Touring, con llantas de radios y un equipamiento superior. Se trata de una montura de líneas modernas y atractivas dotada de un equipamiento muy completo y que estrena el motor de 799 cc procedente de KTM, el mayor de los utilizados hasta ahora por la marca china, y que era el que utilizaba la 790 Adventure.
El propulsor es, por tanto, el LC8c de la marca austriaca, con dos cilindros en línea que rinde una potencia de 95 CV a 9000 rpm y 77 Nm a 7.500 rpm. Está dotado de acelerador electrónico desarrollado por Bosch y ofrece dos modos de conducción -Sport y Rain-. Además, de serie dispone de embrague antirrebote, un sistema de cambio rápido -quickshifter- bidireccional y control de velocidad crucero -entre 40 km/h y 130 km/h-. No tiene control de tracción.
Videoprueba CFMoto 800MT Touring
CFMoto nos sorprende con su nueva trail media, la 800MT, que brilla por su confort en marcha, las prestaciones de su motor de origen KTM y su buena relación calidad precio.El apartado de las suspensiones se ha solventado con material Kayaba. Delante encontramos una horquilla invertida con 160 mm de recorrido y regulable en precarga, compresión y rebote. También es regulable el monoamortiguador trasero, el cual ofrece 150 mm de recorrido. Los frenos son J. Juan, destacando el doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones de anclaje radial. El trasero es de 260 mm con pinza de doble pistón. El sistema ABS, desarrollado por Continental, está habiitado para su funcionamiento con la moto inclinada. Ambas monturas cuentan con ruedas de 19" delante y 17" detrás y calzadas con neumáticos Maxxis de dibujo mixto aunque orientados al asfalto.
Toda la iluminación de la 800MT es mediante LED, incluidas las luces auxiliares, mientras que la instrumentación está compuesta por una pantalla TFT de 7" con fondo oscuro y dígitos en blanco. Cuenta con sensor de iluminación para ajustar el brillo de forma automática. Además, tiene un par de tomas de corriente a ambos lados de la propia instrumentación -USB y 12V-, pantalla regulable de forma manual, defensas y soportes para las maletas.
CFMoto 800MT Touring (Precio: 11.995 €)
Comparte todo el apartado técnico con la Sport, pero su nivel de equipamiento se encuentra en un escalón superior, al nivel de rivales de mayor precio. Para empezar, incorpora un sistema para medir la presión de los neumáticos -TPMS-, así como los puños y el asiento calefactado, todo ello gestionado a través de la instrumentación. Otros elementos añadidos son el amortiguador de dirección, el caballete central y los protectores para el motor y para las manos.
Los únicos extras a añadir son las maletas (495 € cada una) y el sistema de llave inteligente y la conectividad.
La opinión del experto CFMoto 800MT Sport/Touring 2022
Aunque toma la 800MT toma el motor de la KTM 790 Adventure, son motos diferentes. La CFMoto es mu00e1s asfu00e1ltica y enfocada para rodar a un ritmo mu00e1s tranquilo, pues no es tan deportiva como la austriaca. Destaca por varios aspectos, como el confort en marcha, tanto por el tacto del motor como por la suavidad de las suspensiones. La frenada delantera es muy buena, aunque el ABS trasero entra demasiado pronto. La u00fanica pega es que carece de control de tracciu00f3n. El precio es otro de sus atractivos, sobre todo teniendo en cuenta el equipamiento, muy completo sobre todo en la Touring.Videos
Comparativa CFMoto 800MT Sport/Touring 2022
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales CFMoto 800MT Sport/Touring 2022
Marca:CFMotoTipo de carnet:A-2Año:2022Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:799 ccTipo4 TDisposiciónen líneaDistribuciónDOHC (doble árbol de levas)Cilindros2Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónicaRefrigeraciónLíquidaDiámetro por carrera88 mm x 65.7 mmCompresión12.7 :1Potencia máxima declarada95 CV a 9.000 rpmPar máximo declarado77 Nm a 7.500 rpmCombustibleGasolina Sin Plomo 95Normativa anticontaminaciónEuro5EncendidoEléctrico CDITransmisión primariaCascada de engranajesTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco húmedoAccionamientoMecánicoNúmero de marchas6Chasis
Tipo de chasisEstructura tubular de aceroSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaModeloKayabaRecorrido160 mmRegulacionesMultirregulableSuspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoMaterialAceroTipo de suspensión traseraMonoamortiguador progresivoRecorrido150 mmRegulacionesRebote y compresiónFreno delantero
ModeloJ.JuanSistemaDos discosDiámetro320 mmPinzaPinza radial de cuatro pistonesFreno trasero
ModeloJ.JuanSistemaDisco lobuladoDiámetro260 mmPinzaPinza monopistónRueda delantera
Diámetro de llanta19 "Material de llantaAluminioMarca de neumáticosMaxxisTipo de neumáticosRadial tubelessMedida de neumáticos110/80 R-19Rueda trasera
Garganta de llanta17Material de llantaAluminioMarca de neumáticosMaxxisTipo de neumáticosRadial tubelessMedida de neumáticos150/70 R-17Dimensiones y peso
Longitud máxima2.234 mmAnchura máxima853 mmAltura máxima1.277 mmDistancia entre ejes1.531 mmAltura de asiento825 mmCapacidad del depósito19 l.Peso en seco231 KgEquipamiento
Confort
Arranque eléctricoSistema keyless (Opcional)WarningToma de corriente 12VToma de corriente USBPuños calefactables (Opcional)Asiento calefactable (Opcional)Pantalla regulable manualRegulación de maneta de frenoRegulación de maneta de embragueAmortiguador de dirección (Opcional)Caballete central (Opcional)Pata de cabraMaletas (Opcional)Horquilla regulableAmortiguador regulableCubremanos (Opcional)DefensasInstrumentación
TFTCuentarrevolucionesRelojNivel de gasolinaTemperatura de refrigeranteTemperatura ambienteIndicador de marcha engranadaTestigo de reservaConectividad smartphones (Opcional)Bluetooth (Opcional)Indicador presión neumáticos (Opcional)Electrónica
IMUAcelerador electrónicoControl de tracciónABSABS en curvaModos de motorControl velocidad cruceroQuickshiftEmbrague antirreboteIluminación full-LEDLuz DRLLuces auxiliaresREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del MensajeNoticias CFMoto 800MT Sport/Touring 2022
CFMoto 800MT: ambición adventure
El segmento trail de media cilindrada tiembla ante la inminente llegada de la CFMoto 800MT -presentada de manera oficial en China- la trail A2 que pondrá al alcance de los usuarios la efectividad del LC8 790 austriaco a un precio imbatible.Yamaha te invita a vivir una gran aventura con tu Ténéré 700
Motron X-Nord 125: trail para el carnet B
Ducati cierra 2022 con un récord histórico
La Suzuki V-Strom 800DE ya tiene precio
Ofertas enero Honda Plus Go! y Honda Plus
Motos trail más vendidas en 2022
CFMoto CForce 110: la ilusión de todo pequeño aventurero
Cómo conducir una moto trail en barro
8 motos naked aptas para el A2 por menos de 8.000 euros
23 motos y scooters para comprar en 2023
Cómo interpretar la ficha técnica de una moto
KTM 1290 Super Adventure S 2023: la maxitrail se renueva
RIVALES CFMoto 800MT Sport/Touring 2022
Otras motos CFMoto
- CFMoto 300CL-X 2023
- CFMoto 300NK 2022
- CFMoto 300SR 2023
- CFMoto 450SR 2023
- CFMoto 650GT 2022
- CFMoto 650MT 2022
- CFMoto 650NK 2022
- CFMoto 700CL-X Adventure 2023
- CFMoto 700CL-X Heritage 2021-2022
- CFMoto 700CL-X Sport 2022
- CFMoto CForce 1000 EPS 2021-2022
- CFMoto CForce 450 2021-2022
- CFMoto CForce 450/ 450L 2023
- CFMoto CForce 520/ 520L 2023
- CFMoto CForce 520L 2021-2022
- CFMoto CForce 625 Touring EPS 2021-2022
- CFMoto CForce 850 XC 2021-2022
- CFMoto UForce 1000 EPS 2021-2022
- CFMoto UForce 600 2021-2022
- CFMoto ZForce 1000 Sport 2021-2022
- CFMoto ZForce 550 EX 2021-2022
MOTOS SIMILARES
- BMW F 850 GS 2021-2023
- Benelli TRK 800 2023
- KTM 890 Adventure R 2023
- Moto Guzzi V85 TT 2021-2023
- Husqvarna Norden 901 2022-2023
- Triumph Tiger 900 GT/Pro 2020-2023
- Ducati Scrambler Desert Sled/Fasthouse 2021-2022
- QJ Motor SRT 800 X 2023
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
COMENTARIOS