CFMOTO 800MT-X 2025
7.995 €
Descuento 2.000€ aplicado
(válido hasta: 31-12-2026)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 799 cm³
- Potencia: 91 cv
- Peso: 220 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)

| 5 estrellas | 40% | ||
| 4 estrellas | 27% | ||
| 3 estrellas | 18% | ||
| 2 estrellas | 12% | ||
| 1 estrellas | 3% | ||
Aunque hay otros modelos de estilo adventure dentro de la gama del fabricante chino, la nueva CFMoto 800MT-X se lleva la palma en lo que a preparación para terrenos fuera del asfalto se refiere. Guardando el desarrollo hecho para la 800MT Explore en su interior, la versión X lo eleva a otro nivel gracias a componentes más preparados para los entornos extremos y a algunos ajustes como los del motor que permiten obtener algo más de desempeño de su interior. Como es habitual en la firma asiática, la moto está disponible en dos colores: Azul Zephyr y Negro Nébula.

Más potencia y par
Con su configuración bicilíndrica en línea, el motor de la 800MT-X es capaz de ofrecer un rendimiento superior al de su hermana menos extrema. Además, los diseñadores de CFMoto han trabajado de manera intensa para reducir sus vibraciones, incorporando un doble eje de equilibrado.
Otro de los aspectos que ha centrado la atención ha sido el de la fiabilidad. Según la propia marca reconoce, unidades de prueba han superado holgadamente los test de más de 100.000 kilómetros de funcionamiento, lo que da una buena perspectiva de su durabilidad.
En cuanto a su respuesta, el propulsor de la 800MT-X ha sido configurado para entregar lo mejor de sí en la parte media y alta del cuentarrevoluciones.
- 91 CV de potencia a 8.250 rpm
- 85.5 Nm de par a 6.500 rpm
- Shifter de serie
- Acelerador electrónico
- Embrague antirrebote
Preparada para terrenos complicados
Basta dar un vistazo a la CFMoto 800MT-X para darse cuenta de que es una moto que está enfocada a un uso aventurero alejado del asfalto. Hay varios detalles en su equipamiento que lo dejan claro, como son las suspensiones de largo recorrido o los neumáticos mixtos. Los diámetros de las llantas también potencian este diseño offroad de la adventure china. Su bastidor tubular de acero aporta la rigidez y resistencia necesaria en estos entornos.
- Horquilla delantera de 48 mm de diámetro completamente regulable
- Amortiguador trasero completamente regulable anclado directamente al basculante
- Recorrido de las suspensiones de 230 mm
- Amortiguador de dirección
- Altura libre al suelo de 240 mm
- Llanta delantera de 21” y trasera de 18”
- Filtro de aire desmontable desde el lateral
- Guardabarros delantero de gran dimensión

Un buen nivel electrónico
Una parte de la adaptabilidad de la moto a los diferentes terrenos la aporta su sistema electrónico, que incorpora diferentes elementos que permiten modificar el carácter de la moto y también mantener la seguridad en todas las condiciones. Lo cierto es que el paquete electrónico de la CFMoto 800MT-X es de buen nivel, contando con componentes de marcas tan prestigiosas como Bosch. Una IMU de 6 ejes es la responsable de conseguir toda la información de la moto en tiempo real, lo que permite a sistemas como el ABS en curva o el control de tracción actuar de manera certera.
- IMU de 6 ejes de Bosch
- Control de tracción
- ABS en curva
- Tres modos de conducción (Sport, Rain, Offroad)
- Control de crucero
- Monitorización de la presión de los neumáticos

Objetivo: reducir la fatiga
Normalmente, las rutas offroad suelen ser rutas largas que acaban siendo físicas, además de necesitarse en muchas ocasiones hacer tramos por carretera relativamente amplios. Hay varios factores del diseño de la CFMoto 800MT-X que dejan claro que también está preparada para estas ocasiones en las que hay que pasar varias horas sin descanso.
- Depósito de 22,5 litros con opción de añadir otro de 8 litros
- Asiento de una pieza completo al estilo offroad
- Pantalla parabrisas frontal regulable en posición
- Asiento bajo opcional
- Cubremanos

Pantalla TFT al estilo “Roadbook”
Al más puro estilo dakariano, la CFMoto 800MT-X equipa una pantalla TFT colocada en disposición vertical. Esta pantalla muestra toda la información necesaria y también dispone de un sistema de conectividad para smartphones, lo que permite acceder a diferentes funciones y también conocer informaciones interesantes a través de la App de CFMoto.
- Pantalla TFT de 7”
- Conectividad mediante Bluetooth
- Cambio de color de fondo automático
- T-Box opcional
- Toma USB
Comparativa CFMOTO 800MT-X 2025
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales CFMOTO 800MT-X 2025
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias CFMOTO 800MT-X 2025

CFMoto 800MT: ambición adventure
El segmento trail de media cilindrada tiembla ante la inminente llegada de la CFMoto 800MT -presentada de manera oficial en China- la trail A2 que pondrá al alcance de los usuarios la efectividad del LC8 790 austriaco a un precio imbatible.
De Hangzhou a ser uno de los referentes de las dos ruedas, la historia de CFMOTO
Prueba QJ SRT 450RX | Brembo y Marzocchi por 5.300 €
CFMOTO trabajará con Brembo en los frenos de sus próximas motos de media y alta cilindrada
Prueba Moto Morini X-Cape 700 Gold Edition 2026
CFMOTO lleva la suspensión electrónica a la 800MT-ES por 10.495 euros
Prueba CFMOTO 1000MT-X | ¿Cómo es posible que cueste menos de 10.000 €?
Prueba Kawasaki KLE500 SE (Vídeo)
La CFMOTO V4 SR-RR muestra los dientes... ya ha pasado de 315 km/h y todavía está en desarrollo
CFMOTO lanza una trail para campo, carretera y ciudad por 2.995 euros
Prueba Morbidelli T352X (Vídeo)
CFMOTO Z10 y Z10-4 Turbo: listos para quemar adrenalina
Prueba gama ATV CFMoto CForce 2026
RIVALES CFMOTO 800MT-X 2025
Otras motos CFMOTO
- CFMOTO 1000MT-X 2026
- CFMOTO 125NK 2025
- CFMOTO 250 Dual 2026
- CFMOTO 450MT 2026
- CFMOTO 675NK 2025
- CFMOTO 675SR-R 2025
- CFMOTO 700MT 2025
- CFMOTO 800MT Explore 2025
- CFMOTO 800MT-ES 2026
- CFMOTO 800NK 2026
- CFMOTO CForce 1000 EPS
- CFMOTO CForce 450
- CFMOTO CForce 450 2023
- CFMOTO CForce 520 L EPS 2023
- CFMOTO CForce 625 Overland 2023
- CFMOTO CForce 625/Touring
- CFMOTO CForce 850 XC
- CFMOTO UForce 1000 EPS
- CFMOTO UForce 600 EPS
- CFMOTO ZForce 1000 Sport-R EPS
- CFMOTO ZForce 550 EX EPS
- CFMOTO ZForce 950 Sport
MOTOS SIMILARES
- BMW F 900 GS 2025-2026
- Moto Guzzi V85 TT 2024-2026
- Voge DS800 Rally 2025
- KTM 890 Adventure R 2025-2026
- Benelli TRK 702 2025
- Husqvarna Norden 901 2024-2026
- Triumph Tiger 900 GT Pro 2024-2026
- Kove 800X GT 2026
- QJ Motor SRT 900S 2025
- Ducati Multistrada V2 S 2025-2026
