Derbi Variant Sport 50
MODELO DESCATALOGADO
1.799 €*
* Ultima tarifa Año 2012- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 49 cm³
- Potencia: 4 cv
- Peso: N.D.
- Carnet: Licencia ciclomotorEste modelo no puede circular legalmente por vías públicas
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Es la nueva propuesta urbana de rueda alta de Derbi. Recurriendo al Aprilia SportCity One como modelo base, del que se copia casi todo, la casa de Martorelles nos presenta un scooter de aire deportivo, ágil y dinámico, con señas como el revestimiento del asiento con costuras de marcado sabor racing o las llantas negro brillante. Sus llantas de 14” y el asiento a tan sólo 775 mm de altura sobre el suelo ofrecen una opción más a pilotos de cualquier talla y público femenino. El hermano pequeño, dirigido al público más joven, recurre a un motor de 50 cc y dos tiempos.
COMENTARIOS
Yo tenía la antigua, la Variant de toda la vida, la tuve en activo 14 años y la dejé funcionando. Es del año 1986 y dentro del género de los "vespinos" de aquella época era el que más andaba y más fuerza tenía, aunque en fuerza competía con la "Cadet" (o algo así se llamaba). Muy preparada no la tenía, solo le puse un plato más pequeño, el variador de cobre, un Kit de escape y le quité los "topes", de motor no toqué nada y el carburador le dejé el de casa. En llano podía llegar a alcanzar entre 80-85 Km/h y podía mantener sin calentarse 60-65 Km/h, la verdad es que me salió muy buena. Me llevé 3 años seguidos haciendo 25-30 Km diarios y solo le cambié los frenos y las gomas.
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Ficha técnica
Datos comerciales Derbi Variant Sport 50
Marca:
Derbi
Tipo de carnet:
Licencia ciclomotor
Año:
2012
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
49 cc
Tipo
2 T
Cilindros
1
Alimentación
CarburadorDell Orto 17,5 mm
Refrigeración
Aire forzado
Diámetro por carrera
40 mm x 39.3 mm
Compresión
10.1 :1
Potencia máxima declarada
4 CV a 6.500 rpm
Par máximo declarado
4.4 Nm a 6 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Electrónico inductivo con avance variable
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco
Chasis
Tipo de chasis
Simple cuna de acero de alta resistencia
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
32 mm
Recorrido
85 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
76 mm
Regulaciones
Precarga
Freno delantero
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
2 pistones
Freno trasero
Sistema
Tambor
Diámetro
140 mm
Rueda delantera
Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
3
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
CST
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-14
Rueda trasera
Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
CST
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-14
Dimensiones y peso
Longitud máxima
1.950 mm
Anchura máxima
740 mm
Distancia entre ejes
1.358 mm
Altura de asiento
775 mm
Capacidad del depósito
7 l.
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( 1 casco integral)
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Instrumentación
Cronómetro
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
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Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 302133
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