Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2018-2020

La 1299 Panigale R Final Edition es la culminación de una saga deportiva del más alto nivel que ha llevado la mecánica desmodrómica de dos cilindros en L a su máxima expresión con la Panigale, poniendo así el broche a 30 años de éxitos como referencia indiscutible en superbikes. Con 209 CV de potencia máxima, unos componentes de extrema calidad, muchos de ellos comparatidos con la versión R que participa en el WSBK, y una identificación numerada (que no serie limitada), la 1299 Panigale R Edition es una pieza de colección con homologación para circular por la calle.

Su motor bicilíndrico Superquadro adaptado a la Euro4 incrementa la potencia hasta los 209 CV y cuenta con elementos como pistones de 2 segmentos de 116 mm de diámetro para aumentar la relación de compresión, cigüeñal más ligero con tapones de equilibrado en tungsteno, válvulas de admisión/escape de titanio de mayor diámetro, culata con conductos de admisión y escape especialmente desarrollados o árboles de levas con mayor altura de levas.

Otro ingrediente imprescindible de esta versión es el escape Akrapovic completamente de titanio con doble silenciador elevado, emulando al que equipa la Ducati Panigale R que llevan en el WSBK Davies y Melandri.

La faceta electrónica está súper desarrollada, casi de MotoGP; la 1299 Panigale R Final Edition cuenta con la Plataforma Inercial Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) que gestiona el ABS con asistencia en curvas, Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), Ducati Traction Control EVO (DTC EVO) y el control de retención del motor Engine Brake Control (EBC). Todos estos sistemas se ajustan según el Riding Mode seleccionado (Race, Sport y Wet) y se pueden personalizar como se desee.

En la parte ciclo, su ángulo de lanzamiento de 24° es una cota my radical, mientras que las suspensiones son lo mejor del panorama: monta una horquilla invertida Öhlins NIX 30 con barras de 43 mm tratadas al TiN completamente ajustable, mientras que el tren trasero de la “Final Edition” cuenta con un monoamortiguador Öhlins TTX36 monoshock totalmente ajustable con muelle de titanio. También con un amortiguador de dirección Öhlins.

Su peso anunciado es de solo 179 kg y a ello contribuyen elementos como su compacto chasis monocasco, las llantas de aleación forjadas, la batería de Ion-litio o las pinzas Brembo Monobloque M50.

La exclusiva decoración "tricolore" es un rasgo indispensable de esta emblemática Panigale.