Ducati 899 Panigale
MODELO DESCATALOGADO
16.240 €*
* Ultima tarifa Año 2014SOLICITAR
PRESTAMO
PRESTAMO
Seguro moto deportiva
desde: 92€CONTRATAR
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Info y pruebas
- Rivales
- Cilindrada: 898 cm³
- Potencia: 148 cv
- Peso: 169 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.16/5 (67 votos)
| 5 estrellas | 40% | ||
| 4 estrellas | 36% | ||
| 3 estrellas | 24% | ||
| 2 estrellas | 0% | ||
| 1 estrellas | 0% | ||
La Ducati 899 Panigale se puede considerar la hermana pequeña de la superbike 1199 Panigale, de la que hereda bastantes partes a la vez que racionaliza la potencia y el coste final para el usuario. Desaparece el basculante monobrazo y las suspensiones son menos sofisticadas, pero siguen siendo de primera división y totalmente regulables. Toma de su hermana mayor el chasis y el motor Superquadro, eso sí, convenientemente adaptados, así como buena parte de la electrónica con el acelerador “ride by wire”, control de tracción DTC, control de freno motor EBC, cambio rápido DQS y sistema ABS con 3 niveles de intervención. Una nueva oponente a las pequeñas deportivas dentro del circuito.
Comparativa Ducati 899 Panigale
Selecciona con qué moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Ducati 899 Panigale
Marca:
Ducati
Tipo de carnet:
A
Año:
2014
Plazas:
2
Fabricante:
Ducati Motor Holding S.p.A.
Web fabricante:
www.ducati.com
Importador:
Ducati Ibérica
Web importador:
http://www.ducati.es
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
898 cc
Tipo
4 T
Disposición
En L
Distribución
Desmodrómica
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion de electrónica Mitsubishi
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
100 mm x 57.2 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
148 CV a 10.750 rpm
Par máximo declarado
99 Nm a 9.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,77:1
Relación 1
37/15
Relación 2
30/16
Relación 3
27/18
Relación 4
25/20
Relación 5
24/22
Relación 6
23/24
Chasis
Tipo de chasis
Monocasco de aluminio
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Totalmente ajustable
Suspensión trasera
Tipo basculante
Dobre brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Totalmente ajustable
Freno delantero
ABS
Si
Sistema
2 discos semiflotantes
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo monobloque de anclaje radial y 4 pistones, ABS
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
245 mm
Pinza
2 pistones, ABS
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso Corsa
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR 17
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso Corsa
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/60-ZR 17
Dimensiones y prestaciones
Longitud máxima
2.075 mm
Altura máxima
1.100 mm
Distancia entre ejes
1.426 mm
Altura de asiento
830 mm
Avance
96 mm
Ángulo de dirección
52 º
Ángulo de lanzamiento
24 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso declarado
169 Kg
Equipamiento
Hueco bajo el asiento
Si
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante
Mantenimiento
Rodaje km
2.500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
24.000 km
Aceite de motor recomendado
SHELL - Advance Ultra 4
Capacidad del cárter
3 l.
Aceite de horquilla recomendado
SHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TA
P. recomendada del neumático delantero
2,100 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,200 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje
Informacion Y Pruebas Ducati 899 Panigale
Colección de ropa Ducati Apparel 2022 (VIDEO)- 22 motos para comprar en 2022
- Yamaha R1 GYTR VR46 Tribute: La superbike de Valentino Rossi (VIDEO)
- La World Ducati Week 2022 ya tiene fechas
- Novedades Ducati 2022
- Ducati Streetfighter V2 y V4 SP 2022: Equilibrio y exclusividad (VIDEO)
- Nuevos concesionarios Ducati Maquina Motors en Barcelona
- Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022: Cuestión de genes (VIDEO)
- Doble videoprueba de la Ducati Multistrada V4
- Presentación CFMoto y MITT 2022
- Nuevos colores Kawasaki 2022: Ninja 650, Ninja 125 y Z125
- Ducati suministrador único de motos para la Copa del Mundo MotoE desde 2023
COMENTARIOS