Ducati 959 Panigale 2017-2019

  • Cilindrada: 955 cm³
  • Potencia: 157 cv
  • Peso: 176 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Franco Baretti -

La Ducati 959 Panigale eleva el atractivo de la “pequeña” superbike de la firma de Bolonia. Incorpora una versión con carrera incrementada del motor Superquadro anterior que gracias también al nuevo diseño del escape supera la homologación Euro 4 y logra una curva de par motor más poderosa, al tiempo que incrementa la potencia máxima hasta los 157 CV, nueve más que la versión anterior. 

A simple vista parece no haber nuchos cambios salvo por el nuevo escape de doble salida pero es una moto completamente nueva. En general todo sigue la pauta marcada por la Ducati 1299 Panigale, incluyendo los espejos retrovisores y el asiento que imitan sus formas, igual que las tomas de aire del carenado.

Para sacarle el máximo partido tanto en carretera como en circuito, cuenta con una avanzada electrónica; control de tracción, quickshifter, control de freno motor, diferentes modos de conducción (Sport, Track y Wet) o ABS regulable son garantía de disfrute con la máxima eficacia.

Colores Ducati 959 Panigale

  • Rojo Ducati con ruedas negras
  • Blanco Arctic White Silk con ruedas rojas (+ 200 €)

Equipamiento Ducati 959 Panigale

o Embrague con función 'antirrebote' servoasistida
o Modos de conducción:Race, Sport, Wet
o Pack de seguridad Ducati Safety Pack: ABS Bosch de 3 niveles, DTC
o Ducati Quick Shift (DQS)
o Engine Brake Control (EBC)
o Amortiguador de dirección Sachs

 

COMENTARIOS

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Me parece un poco cara y con un escape que pide a gritos poner uno nuevo aunque el concepto deportivo menos extremo me parece un acierto. Dándole vueltas...
Ver 1 comentarios

Comparativa Ducati 959 Panigale 2017-2019

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Ficha técnica

Datos comerciales Ducati 959 Panigale 2017-2019

Marca:
Ducati
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
955 cc
Tipo
4 T
Disposición
En L
Distribución
Desmodrómica
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion de electrónica Mitsubishi con dos inyectores por cilindro
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
100 mm x 60.8 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
157 CV (115,47 kW) a 10.500 rpm
Par máximo declarado
107.4 Nm a 9.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1.77:1
Relación final
15/43
Relación 1
37/15
Relación 2
30/16
Relación 3
27/18
Relación 4
25/20
Relación 5
24/22
Relación 6
23/24

Chasis

Tipo de chasis
Monocasco de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa USD con tubos cromados
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Totalmente ajustable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Dobre brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Totalmente ajustable

Freno delantero

Sistema
2 discos semiflotantes
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo monobloque M4.32 de anclaje radial y 4 pistones, ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
245 mm
Pinza
2 pistones, ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso Corsa
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR 17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso Corsa
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/60-ZR 17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.056 mm
Altura máxima
1.115 mm
Distancia entre ejes
1.431 mm
Altura de asiento
830 mm
Avance
96 mm
Ángulo de dirección
48 º
Ángulo de lanzamiento
24 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso en seco
176 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción

Mantenimiento

Rodaje km
2.500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
24.000 km
Aceite de motor recomendado
SHELL - Advance Ultra 4
Capacidad del cárter
3 l.
Aceite de horquilla recomendado
SHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TA
P. recomendada del neumático delantero
2,50 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,50 bar
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