Ducati Hypermotard 821 SP 2013-2015
15.690 €*
* Ultima tarifa Año 2013- Descripción
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- Cilindrada: 821 cm³
- Potencia: 110 cv
- Peso: 171 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 42% | ||
4 estrellas | 38% | ||
3 estrellas | 19% | ||
2 estrellas | 1% | ||
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La SP supone una opción más especializada para pilotos más exigentes. Si a la Hypermotard de serie no le faltan elementos de calidad, la SP incorpora la gama alta de cada componente en diferentes apartados que van desde las suspensiones hasta las llantas. Los modos de conducción a elegir siguen siendo tres, pero esta vez race, sport y wet, la bomba de freno es radial, el manillar es de aluminio y sección variable, y encontramos diferentes elementos en fibra de carbono. En fin, más y mejor. La nueva generación de Ducati Hypermotard aprovecha para hacer un rediseño de varios apartados del modelo, empezando por el corazón, mediante la incorporación del nuevo motor Testastretta, y acabando con detalles mínimos como los retrovisores. Aunque son muchas más partes las que se modifican, como el chasis multitubular tipo Trellis, el basculante monobrazo de aluminio, la ergonomía a que da lugar el triángulo manillar-asiento-reposapiés o el depósito de gasolina, que incrementa su capacidad en 3,6 litros. Esta naked deportiva de marcado aire supermotard se pone a la altura con elementos de última hornada, sin faltar leds para luces de posición y piloto trasero, nuevo acelerador electrónico y embrague anti-rebote. Tambié se puede comprar con limitación para el carné A-2.
Comparativa Ducati Hypermotard 821 SP 2013-2015
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Ficha técnica
Datos comerciales Ducati Hypermotard 821 SP 2013-2015
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
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