Ducati Hyperstrada 939 2016

4.17/5
5 estrellas
39%
4 estrellas
40%
3 estrellas
21%
2 estrellas
0%
1 estrellas
0%

Autor Franco Baretti -

La Ducati Hyperstrada 939 interpreta la deportiva oferta de la Hypermotard pero adaptada a trayectos de cierta duración e incluso largos viajes por carretera gracias a una ergonomía diferente, pantalla parabrisas y maletas desmontables integradas. En 2016 renueva su mecánica adoptando el propulsor Testastretta 11º de 937 cc y 113 cv. Es una de las propuestas turísticas más picantes del mercado.

Colores Ducati Hyperstrada 939 2016

Rojo Ducati, chasis gris y llantas negras

Equipamiento Ducati Hyperstrada 939 2016

o Radiador de aceite
o Instrumentación LCD con indicador de marcha
o Cubremanos con intermitentes LED integrados
o Nuevo silenciador
o Ducati Safety Pack: ABS Bosch, DTC
o Modos de conducción: Sport, Touring, Urban
o Parabrisas Touring
o Asiento Touring
o Asideras para el pasajero
o Maletas laterales
o Caballete central
o Cubrecárter
o Precarga amortiguador trasero con control remoto
o 2 conexiones 12 v
o Alternador más potente
o Guardabarros más envolventes
o Neumáticos Pirelli Scorpion Trail II

 

COMENTARIOS

Sé el primero en comentar
Por favor espera...

Comparativa Ducati Hyperstrada 939 2016

Selecciona con qué otra moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Ducati Hyperstrada 939 2016

Marca:
Ducati
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2016
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
937 cc
Tipo
4 T
Disposición
En L
Distribución
Desmodrómica
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Magneti Marelli con cuerpos de 52 mm, ride by wire
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
94 mm x 67.5 mm
Compresión
13.1 :1
Potencia máxima declarada
113 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
97.9 Nm a 7.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite, anti-rebote
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,85 : 1
Relación final
15/43
Relación 1
37/15
Relación 2
30/17
Relación 3
28/20
Relación 4
26/22
Relación 5
24/23
Relación 6
23/24

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular de acero tipo Trellis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Kayaba USD
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
130 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga, extensión y compresión

Freno delantero

Modelo
Brembo
Sistema
2 discos semiflotantes, ABS
Diámetro
320 mm
Pinza
Anclaje radial monobloque, 4 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco
Diámetro
245 mm
Pinza
2 pistones, ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55 ZR-17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.100 mm
Anchura máxima
920 mm
Altura máxima
1.320 mm
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura de asiento
810 mm
Avance
104 mm
Ángulo de dirección
70 º
Ángulo de lanzamiento
25.5 º
Capacidad del depósito
16 l.
Peso en seco
187 Kg

Equipamiento

Confort

Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
ABS

Mantenimiento

Rodaje km
2.500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
30.000 km
Aceite de motor recomendado
SHELL - Advance Ultra 4
Capacidad del cárter
3 l.
Aceite de horquilla recomendado
SHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TA
P. recomendada del neumático delantero
2,200 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,200 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 489720