Ducati Monster 1200 R 2017-2019

La Ducati Monster 1200 R es la versión extrema de la maxinaked italiana y lo hace aportando más potencia y mejores componentes para lograr un rendimiento dinámico más deportivo que sus hermanas, la Minster 1200 y la Monster 1200 S.

El motor derivado de la Multistrada 1200 es toda una declaración de intenciones por prestaciones y tecnología; motor Testastretta 11° DS de distribución variable, 160 CV de potencia a 9.250 rpm y 131,4 Nm de par máximo a 7.750 rpm. Por supuesto está asistido por una avanzada tecnología electrónica gracias a su acelerador "ride by wire" con diferentes modos de conducción, diferentes mapas de potencia, control de tracción, ABS, embrague anti-rebote en su Safety Pack...y todo ello pensado para un intenso uso deportivo, tanto en la calle como en el circuito.

Las suspensiones Öhlins totalmente regulables tanto delante (horquilla invertida de 48 mm) como detrás responden a una búsqueda de una mayor efectividad y por eso sus especificaciones son más deportivas que las de sus hermanas. También los frenos aspiran a ofrecer la máxima eficacia en conducción deportiva gracias principalmente a las pinzas radiales monobloque Brembo M50 delanteras para sus discos de 330 mm.

El diseño también varía ligeramente para dotarle de un carácter propio a la Monster 1200 R; rescata la vistosa banda blanca de las versiones Stripe con su cúpula y presenta un dieño propio tanto en la parte delantera como en la trasera. También luce un nuevo escape con silencioso de doble petaca fabricado en aluminio. Además monta partes en fibra de carbono y unas llantas Marchesini de aluminio forjado que contribuyen a reducir el peso general.

Se comercializa en rojo con la banda blanca y en un riguroso negro que enfatiza su radical carácter.