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La Ducati Monster 1200 R es la versión extrema de la maxinaked italiana y lo hace aportando más potencia y mejores componentes para lograr un rendimiento dinámico más deportivo que sus hermanas, la Minster 1200 y la Monster 1200 S.

El motor derivado de la Multistrada 1200 es toda una declaración de intenciones por prestaciones y tecnología; motor Testastretta 11° DS de distribución variable, 160 CV de potencia a 9.250 rpm y 131,4 Nm de par máximo a 7.750 rpm. Por supuesto está asistido por una avanzada tecnología electrónica gracias a su acelerador "ride by wire" con diferentes modos de conducción, diferentes mapas de potencia, control de tracción, ABS, embrague anti-rebote en su Safety Pack...y todo ello pensado para un intenso uso deportivo, tanto en la calle como en el circuito.

Las suspensiones Öhlins totalmente regulables tanto delante (horquilla invertida de 48 mm) como detrás responden a una búsqueda de una mayor efectividad y por eso sus especificaciones son más deportivas que las de sus hermanas. También los frenos aspiran a ofrecer la máxima eficacia en conducción deportiva gracias principalmente a las pinzas radiales monobloque Brembo M50 delanteras para sus discos de 330 mm.

El diseño también varía ligeramente para dotarle de un carácter propio a la Monster 1200 R; rescata la vistosa banda blanca de las versiones Stripe con su cúpula y presenta un dieño propio tanto en la parte delantera como en la trasera. También luce un nuevo escape con silencioso de doble petaca fabricado en aluminio. Además monta partes en fibra de carbono y unas llantas Marchesini de aluminio forjado que contribuyen a reducir el peso general.

Se comercializa en rojo con la banda blanca y en un riguroso negro que enfatiza su radical carácter.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Ducati Monster 1200 R 2017-2019

    • Marca:
      Ducati
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Ducati Motor Holding S.p.A.
    • Web fabricante:
      www.ducati.com
    • Importador:
      Ducati Ibérica
    • Web importador:
      http://www.ducati.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      1.198 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En L
    • Distribución
      Desmodrómica
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica con cuerpos de 56 mm y ride-by-wire
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      106 mm x 67.9 mm
    • Compresión
      13 :1
    • Potencia máxima declarada
      160 CV a 9.250 rpm
    • Par máximo declarado
      131.4 Nm a 7.750 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico CDI
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranajes de dientes rectos
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1,84:1
    • Relación final
      15/41
    • Relación 1
      37/15
    • Relación 2
      30/17
    • Relación 3
      27/20
    • Relación 4
      24/22
    • Relación 5
      23/24
    • Relación 6
      22/25
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Multitubular en acero de tipo Trellis anclado a las culatas
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Modelo
      Öhlins
    • Diámetro de barras
      48 mm
    • Recorrido
      130 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Monobrazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador progresivo
    • Recorrido
      159 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • ABS
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      330 mm
    • Pinza
      Brembo monobloque de anclaje radial M50, 4 pistones y ABS
    • Bomba
      Radial
    • Marca de la bomba
      Brembo
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      245 mm
    • Pinza
      Brembo de 2 pistones y ABS
    • Marca de la bomba
      Brembo
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Aluminio forjado
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Diablo Supercorsa SP
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70 ZR-17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      6
    • Material de llanta
      Aluminio forjado
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Diablo Supercorsa SP
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      200/55 ZR-17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.121 mm
    • Anchura máxima
      845 mm
    • Altura máxima
      1.117 mm
    • Distancia entre ejes
      1.508 mm
    • Altura de sillín
      830 mm
    • Avance
      89 mm
    • Ángulo de dirección
      60 º
    • Ángulo de lanzamiento
      24.3 º
    • Capacidad del depósito
      17.5 l.
    • Peso declarado
      180 Kg
    • Prestaciones

    • Consumo
      5,4 l/100 km
    • Equipamiento

    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Amortiguador de dirección
    • Mantenimiento

    • Intervalo de ajuste de válvulas
      30000
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Información Ducati Monster 1200 R 2017-2019

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