Ducati MODELO DESCATALOGADO

16.990 €*

* Ultima tarifa Año 2015
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Seguro moto trail
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 1198.4 cm3
  • Potencia: 160 cv
  • Peso: 209 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.29/5 (45 votos)
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Escrito por Redacción Motofichas -

La Ducati Multistrada es una moto difícil de catalogar por su enorme versatilidad. podemos considerarla una perfecta sport-turismo, pero por estilo y por contar con un programa específico de conducción off-road la podemos considerar representante del estilo maxi-trail, si bien en su extremo más asfáltico. Gracias a la incorporación de un nuevo sensor de inercia (IMU) afina más la eficacia de los sistemas asociados a él como el ABS con asistencia en curva en función de la inclinación, el antiwheelie (DWC) que evita levantar la rueda delantera en aceleración o el control de tracción (DTC).

Además cuenta con la posibilidad de elegir varios modos de conducción para adaptarse a los gustos particulares y las condiciones externas así como un prácitco control de crucero. El asiento es ajustabe en altura y en función del uso se puede complementar con accesorios turísticos, deportivos o camperos, a gusto del comprador. 

El motor bicilíndrico en V a 90º pertenece a la familia Testastretta, llamada así por su compacta culata, y en este MY 2015 incorpora como novedad absoluta un sistema de distribución variable de admisión y escape integrado en el exclusivo conjunto desmodrómico de accionamiento de válvulas con el que Ducati ha buscado mejorar la progresividad en la entrega de potencia, favoreciendo la respuesta en bajos sin sacrificar la brillantez de rendimiento máximo.

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Comparativa Ducati Multistrada 1200 2015-2016

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Ficha técnica

Datos comerciales Ducati Multistrada 1200 2015-2016

Marca:
Ducati
Tipo de carnet:
A
Año:
2015
Plazas:
2
Fabricante:
Ducati Motor Holding S.p.A.
Web fabricante:
www.ducati.com
Importador:
Ducati Ibérica
Web importador:
www.ducati.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.198 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En L
Distribución
Desmodrómica con calado variable (DVT)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
106 mm x 67.9 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
160 CV a 9.500 rpm
Par máximo declarado
136 Nm a 7.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1.84:1
Relación final
15:40
Relación 1
37/15
Relación 2
30/17
Relación 3
27/20
Relación 4
24/22
Relación 5
23/24
Relación 6
22/25

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero Trellis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida
Modelo
Marzocchi
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

ABS
Sí Bosch
Modelo
Brembo
Sistema
2 discos semiflotantes
Diámetro
330 mm
Pinza
Brembo M50 Monoblock de anclaje radial y 4 pistones ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
245 mm
Pinza
Flotante de 2 pistones y anclaje radial ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli Scorpion Trail II
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-R17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli Scorpion Trail II
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55-R17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.190 mm
Anchura máxima
1.000 mm
Altura máxima
1.495 mm
Distancia entre ejes
1.529 mm
Altura de sillín
825 mm
Avance
109 mm
Ángulo de dirección
80 º
Ángulo de lanzamiento
24 º
Capacidad del depósito
20 l.
Peso declarado
209 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
2.500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
24.000 km
Aceite de motor recomendado
SHELL - Advance Ultra 4
Capacidad del cárter
4 l.
Aceite de horquilla recomendado
SHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TA
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
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