Ducati Multistrada 1200 Enduro/Pro 2016-2018

Ducati cuenta con dos versiones de la versátil Multistrada especialmente preparada para las aventuras off-road. La Ducati Multistrada 1200 Enduro y la Multistrada 1200 Enduro Pro siguen presumiendo de una enorme versatilidad, pero en ellas su vertiente más capaz fuera del asfalto sale a relucir con más claridad. Además de la monta específica de ruedas off-road cuentan con suspensión semiactiva electrónica, un depósito de combustible que permite una autonomía superior a 450 kilómetros, nuevo basculante de dos brazos, equipo de frenos específico y tapas protectoras laterales de aluminio.

Las motos están impulsadas por el robusto y probado motor Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) que equipa un nuevo sistema de escape, aunque lo más destacado de ellas es su electrónica, en donde la IMU de Bosch se encarga de gestionar la frenada -con asistencia en curva-. Dotadas de un acelerador electrónico, otros tipos de ayuda a la conducción con las que cuenta la MTS Enduro son el anticaballito, el control de tracción y el control de crucero electrónico. No faltan en estas maxitrail aventureras los modos de conducción -Enduro, Touring, Sport y Urban-, el sistema Multimedia para conectar con distintos dispositivos y las luces cuneteras de LED. Todas las opciones se gestionan a través de un cuadro de instrumentos con pantalla a color con un tamaño de 5".

Aunque de serie la Multistrada 1200 Enduro cuenta con un gran equipamiento, éste puede aumentarse gracias a los distintos packs ofrecidos por la marca italiana. Son cuatro paquetes con los que preparar la moto conforme al uso que le vaya a dar cada usuario. Hay un Touring Pack, compuesto de  puños calefactables, maletas de aluminio Ducati Performance by Touratech y bolsa de manillar; un Sport Pack, con escape Ducati Performance de Termignoni (cumple con los requisitos de homologación europeos), tapas de los depósitos de las bombas de freno delantero y embrague mecanizadas en aluminio negro; un Urban Pack, con top case en aluminio, bolsa de depósito con cerradura y tomas USB para cargar y conectar diferentes dispositivos electrónicos; y un Enduro Pack, con luces auxiliares LED, componentes Ducati Performance by Touratech: barras protectoras del motor, protector del radiador, protector del radiador de aceite, tapa del piñón de ataque, protector del freno trasero.

Colores Ducati Multistrada 1200 Enduro

• Rojo Ducati Red con bastidor en gris Racing Grey y cercos de llantas en negro
• Gris Phantom Grey con bastidor en gris Racing Grey y cercos de llantas en negro
• Blanco Star White Silk con bastidor en gris Racing Grey y cercos de llantas en negro

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro  

Se trata de la versión más equipada de la Multistrada 1200 Enduro (23.290 euros), que se diferencia de la estándar por su color arena y de tacto rugoso, así como por los gráficos de Enduro colocados en distintos puntos de la moto. La imagen de la MTS 1200 Enduro se ha visto mejorada también por el acabado negro del subchasis y de las tapas del embrague y del alternador y por su asiento bitono. Pero en Ducati no sólo han trabajado el aspecto estético de la Enduro Pro, también se han añadido elementos mecánicos, como el silenciador Termignoni -fabricado en titanio- y los neumáticos Pirelli Scorpion Rally, con medidas de 19" y 17" delante y detrás, respectivamente. Otros elementos que incorpora esta maxitrail adventure son las defensas con luces de LED incorporadas de Touratech y la pantalla baja, que resulta más idónea para hacer conducción off-road.