Ducati Multistrada 1200 Enduro/Pro 2016-2018

MODELO DESCATALOGADO

21.090 €*

* Ultima tarifa Año 2018
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Seguro moto trail
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  • Cilindrada: 1198.4 cm³
  • Potencia: 160 cv
  • Peso: 225 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Escrito por Franco Baretti -

Ducati cuenta con dos versiones de la versátil Multistrada especialmente preparada para las aventuras off-road. La Ducati Multistrada 1200 Enduro y la Multistrada 1200 Enduro Pro siguen presumiendo de una enorme versatilidad, pero en ellas su vertiente más capaz fuera del asfalto sale a relucir con más claridad. Además de la monta específica de ruedas off-road cuentan con suspensión semiactiva electrónica, un depósito de combustible que permite una autonomía superior a 450 kilómetros, nuevo basculante de dos brazos, equipo de frenos específico y tapas protectoras laterales de aluminio.

Las motos están impulsadas por el robusto y probado motor Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) que equipa un nuevo sistema de escape, aunque lo más destacado de ellas es su electrónica, en donde la IMU de Bosch se encarga de gestionar la frenada -con asistencia en curva-. Dotadas de un acelerador electrónico, otros tipos de ayuda a la conducción con las que cuenta la MTS Enduro son el anticaballito, el control de tracción y el control de crucero electrónico. No faltan en estas maxitrail aventureras los modos de conducción -Enduro, Touring, Sport y Urban-, el sistema Multimedia para conectar con distintos dispositivos y las luces cuneteras de LED. Todas las opciones se gestionan a través de un cuadro de instrumentos con pantalla a color con un tamaño de 5".

Aunque de serie la Multistrada 1200 Enduro cuenta con un gran equipamiento, éste puede aumentarse gracias a los distintos packs ofrecidos por la marca italiana. Son cuatro paquetes con los que preparar la moto conforme al uso que le vaya a dar cada usuario. Hay un Touring Pack, compuesto de  puños calefactables, maletas de aluminio Ducati Performance by Touratech y bolsa de manillar; un Sport Pack, con escape Ducati Performance de Termignoni (cumple con los requisitos de homologación europeos), tapas de los depósitos de las bombas de freno delantero y embrague mecanizadas en aluminio negro; un Urban Pack, con top case en aluminio, bolsa de depósito con cerradura y tomas USB para cargar y conectar diferentes dispositivos electrónicos; y un Enduro Pack, con luces auxiliares LED, componentes Ducati Performance by Touratech: barras protectoras del motor, protector del radiador, protector del radiador de aceite, tapa del piñón de ataque, protector del freno trasero.

Colores Ducati Multistrada 1200 Enduro

  • Rojo Ducati Red con bastidor en gris Racing Grey y cercos de llantas en negro
  • Gris Phantom Grey con bastidor en gris Racing Grey y cercos de llantas en negro
  • Blanco Star White Silk con bastidor en gris Racing Grey y cercos de llantas en negro

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro  

ducati multistrada 1200 enduro pro 2017 perfil

Se trata de la versión más equipada de la Multistrada 1200 Enduro (23.290 euros), que se diferencia de la estándar por su color arena y de tacto rugoso, así como por los gráficos de Enduro colocados en distintos puntos de la moto. La imagen de la MTS 1200 Enduro se ha visto mejorada también por el acabado negro del subchasis y de las tapas del embrague y del alternador y por su asiento bitono. Pero en Ducati no sólo han trabajado el aspecto estético de la Enduro Pro, también se han añadido elementos mecánicos, como el silenciador Termignoni -fabricado en titanio- y los neumáticos Pirelli Scorpion Rally, con medidas de 19" y 17" delante y detrás, respectivamente. Otros elementos que incorpora esta maxitrail adventure son las defensas con luces de LED incorporadas de Touratech y la pantalla baja, que resulta más idónea para hacer conducción off-road.

ducati multistrada 1200 enduro pro 2017 fotos

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Comparativa Ducati Multistrada 1200 Enduro/Pro 2016-2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Ducati Multistrada 1200 Enduro/Pro 2016-2018

Marca:
Ducati
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
2
Fabricante:
Ducati Motor Holding S.p.A.
Web fabricante:
www.ducati.com
Importador:
Ducati Ibérica
Web importador:
www.ducati.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.198 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En L
Distribución
Desmodrómica con calado variable (DVT)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos 56 mm.
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
106 mm x 67.9 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
160 CV a 9.500 rpm
Par máximo declarado
136 Nm a 7.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1.84:1
Relación final
15:43
Relación 1
38/14
Relación 2
30/17
Relación 3
27/20
Relación 4
24/22
Relación 5
23/24
Relación 6
22/25

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero Trellis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida
Modelo
Sachs
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
200 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga electrónicas (DSS)

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo oscilante
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
200 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga electrónicas (DSS)

Freno delantero

ABS
Modelo
Brembo
Sistema
2 discos semiflotantes
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo Monoblock de anclaje radial y 4 pistones ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
265 mm
Pinza
Flotante de 2 pistones ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
3
Material de llanta
Aleación ligera con radios
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail II / Opc: Scorpion Rally
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-R19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Aleación ligera con radios
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail II / Opc: Scorpion Rally
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
170/60-R17

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.556 mm
Altura de sillín
870 mm
Avance
110 mm
Ángulo de lanzamiento
25 º
Capacidad del depósito
30 l.
Peso declarado
225 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
2.500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
24.000 km
Aceite de motor recomendado
SHELL - Advance Ultra 4
Capacidad del cárter
4 l.
Aceite de horquilla recomendado
SHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TA
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
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