Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016-2017
23.990 €*
* Ultima tarifa Año 2016- Peso212 kg
- Para conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
Desarrollada sobre la base de la Multistrada 1200 S, la nueva versión Pikes Peak enfatiza el lado más deportivo y prestacional de este modelo, y está disponible en una única opción decorativa “Pikes Peak”, con bastidor en rojo Ducati y llantas negras con franja roja.
Equipamiento Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016
• Nuevo motor Ducati Testastretta DVT
• Horquilla Öhlins ajustable y monoamortiguador TTX36 ajustable
• Escape Ducati Performance de Termignoni
• Pantalla en fibra de carbono (además de la estándar)
• Llantas con franjas rojas
• Guardabarros delantero en carbono
• Tapa delantera del depósito en carbono
• Tabiques delanteros laterales en carbono
• Asiento cosido en hilo rojo
• Inertial Measurement Unit (IMU) de Bosch
• Sistema de frenos Bosch-Brembo ABS 9.1ME con asistencia de frenada en curvas
• Discos delanteros de 330 mm con pinzas radiales Brembo M50 de 4 pistones
• Control de crucero eléctronico
• Ducati Multimedia System (DMS)
• Riding Modes
• Ride-by-Wire Power Modes (PM)
• Ducati Wheelie Control (DWC)
• Ducati Traction Control (DTC)
• Asiento de altura ajustable para el piloto
• Faro Full LED con Ducati Cornering Lights (DCL)
• Tablero de instrumentos con pantalla en color TFT 5”Comparativa Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016-2017
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Ficha técnica
Datos comerciales Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016-2017
Marca:DucatiTipo de carnet:AAño:2016Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:1.198 ccTipo4 TDisposiciónEn LDistribuciónDesmodrómica con calado variable (DVT)Cilindros2Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticosRefrigeraciónLíquidaDiámetro por carrera106 mm x 67.9 mmCompresión12.5 :1Potencia máxima declarada160 CV a 9.500 rpmPar máximo declarado136 Nm a 7.500 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro4EncendidoElectrónico C.D.I.Transmisión primariaEngranajes de dientes rectosTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueoAccionamientoHidráulicoNúmero de marchas6Relación primaria1.84:1Relación final15:40Relación 137/15Relación 230/17Relación 327/20Relación 424/22Relación 523/24Relación 622/25Chasis
Tipo de chasisTubular de acero TrellisSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla hidráulica invertidaModeloÖhlins USDDiámetro de barras50 mmRecorrido170 mmRegulacionesCompresión, extensión y precargaSuspensión trasera
Tipo basculanteMonobrazoMaterialAluminioTipo de suspensión traseraMonoamortiguador progresivoRecorrido170 mmRegulacionesCompresión, extensión y precargaFreno delantero
Sistema2 discos semiflotantesDiámetro330 mmPinzaBrembo Monoblock Evo M50 Anclaje radial y 4 pistones ABS Bosch 9.1MEFreno trasero
SistemaDiscoDiámetro265 mmPinzaFlotante de 2 pistones ABS Bosch 9.1MERueda delantera
Diámetro de llanta17 "Garganta de llanta3.5Material de llantaAleación ligera forjadaMarca de neumáticosPirelli Scorpion Trail IIModelo de neumáticosScorpion Trail IITipo de neumáticosRadial TubelessMedida de neumáticos120/70-R17Rueda trasera
Diámetro de llanta17 "Garganta de llanta6Material de llantaAleación ligera forjadaMarca de neumáticosPirelli Scorpion Trail IIModelo de neumáticosScorpion Trail IITipo de neumáticosRadial TubelessMedida de neumáticos190/55-R17Dimensiones y peso
Longitud máxima2.190 mmAnchura máxima1.000 mmAltura máxima1.495 mmDistancia entre ejes1.529 mmAltura de asiento825 mmAvance109 mmÁngulo de dirección80 ºÁngulo de lanzamiento24 ºCapacidad del depósito20 l.Peso en seco212 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asientoInmovilizador electricoArranque eléctricoWarningToma de corrienteRegulación de maneta de frenoRegulación de maneta de embragueCaballete centralPata de cabraInstrumentación
CuentarrevolucionesCronómetroRelojOrdenador de a bordoNivel de gasolinaTemperatura de refrigeranteTemperatura ambienteIndicador de marcha engranadaTestigo de reservaRecordatorio de revisionesElectrónica
Control de tracciónABSMantenimiento
Rodaje km2.500Intervalo de aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmIntervalo del filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmIntervalo del filtro de aire24.000 kmAceite de motor recomendadoSHELL - Advance Ultra 4Capacidad del cárter4 l.Aceite de horquilla recomendadoSHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TAP. recomendada del neumático delantero2,500 barP. recomendada del neumático trasero2,500 barREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 199922Noticias Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016-2017
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