Ducati Multistrada 1200 S D Air 2015
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MODELO DESCATALOGADO
20.590 €*
* Ultima tarifa Año 2015- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1198.4 cm³
- Potencia: 160 cv
- Peso: 213 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.22/5 (60 votos)
5 estrellas | 45% | ||
4 estrellas | 33% | ||
3 estrellas | 20% | ||
2 estrellas | 2% | ||
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Ducati ofrece de nuevo la versión más exclusiva de la Multistrada 2015 dotada de un sistema de airbag realizado en colaboración con el especialista italiano en equipamiento para motoristas Dainese. La base del sistema D Air es una chaqueta equipada con un sistema inflable en caso de accidente que proteje cuello, pecho y espalda, y cuyo sistema de activación está integrado en la sofisticada electrónica de la Multistrada.
La moto es capaz de enviar mediante una conexión Bluetooth los datos necesarios para activar el airbag de la chaqueta según los datos proporcionados por el sensor de inercia. por lo demás la Multistrada D Air goza del equipamiento y tecnología de la Multistrada S.

La moto es capaz de enviar mediante una conexión Bluetooth los datos necesarios para activar el airbag de la chaqueta según los datos proporcionados por el sensor de inercia. por lo demás la Multistrada D Air goza del equipamiento y tecnología de la Multistrada S.
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Comparativa Ducati Multistrada 1200 S D Air 2015
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Ficha técnica
Datos comerciales Ducati Multistrada 1200 S D Air 2015
Marca:
Ducati
Tipo de carnet:
A
Año:
2015
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
1.198 cc
Tipo
4 T
Disposición
En L
Distribución
Desmodrómica con calado variable (DVT)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
106 mm x 67.9 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
160 CV a 9.500 rpm
Par máximo declarado
136 Nm a 7.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1.84:1
Relación final
15:40
Relación 1
37/15
Relación 2
30/17
Relación 3
27/20
Relación 4
24/22
Relación 5
23/24
Relación 6
22/25
Chasis
Tipo de chasis
Tubular de acero Trellis
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida
Modelo
Sachs Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS))
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga
Suspensión trasera
Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga
Freno delantero
Modelo
Brembo M50 Monoblock
Sistema
2 discos semiflotantes
Diámetro
330 mm
Pinza
Anclaje radial y 4 pistones ABS Bosch 9.1ME
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
245 mm
Pinza
Flotante de 2 pistones y anclaje radial ABS Bosch 9.1ME
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación ligera forjada
Marca de neumáticos
Pirelli Scorpion Trail II
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-R17
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aleación ligera forjada
Marca de neumáticos
Pirelli Scorpion Trail II
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55-R17
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.190 mm
Anchura máxima
1.000 mm
Altura máxima
1.495 mm
Distancia entre ejes
1.529 mm
Altura de asiento
825 mm
Avance
109 mm
Ángulo de dirección
80 º
Ángulo de lanzamiento
24 º
Capacidad del depósito
20 l.
Peso en seco
213 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Electrónica
Control de tracción
Mantenimiento
Rodaje km
2.500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
24.000 km
Aceite de motor recomendado
SHELL - Advance Ultra 4
Capacidad del cárter
4 l.
Aceite de horquilla recomendado
SHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TA
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 364958
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