Ducati Scrambler Cafe Racer 2019-2020

La Ducati Ssrambler Cafe Racer es la representan de espíritu más deportivo de toda la familia neoclásica italiana. Los seminanillares marcan su personalidad que evoca a las deportivas de los años 60' que también tenían un punto de rebeldía debido a que muchas eran preparaciones más o menos caseras para jugarse el tipo con los amigos en los ratos libres. En 2019 la Scrambler Cafe Racer presenta las mismas líneas de diseño pero con decoraciones más frescas y aún más cautivadoras. Ducati sigue manteniendo el kit de limitación a 35 kW para la licencia A2.

Claves Scrambler Cafe Racer 2019

• ABS en curva
• Embrague hidráulico y maneta regulable
• Nuevo faro delantero con DRL (luz de día)
• Iluminación Full LED
• Nueva decoración
• Nuevas llantas de radios de 17"
• Instrumentación más completa

El cornering ABS o ABS en curva es una de las aportaciones más importantes respecto a su predecesora. Con este sistema de Bosch se incrementa la seguridad activa en una de las situaciones más comprometidas para una moto, la curva. Esto la hace mucho más efectiva limitando el levantamiento de la rueda delantera si decidimos frenar, aportando un plus de confianza al piloto. Y el embrague hidráulico aporta más suavidad a todas las operaciones desde la maneta que ahora se adapta mejor al tamañlo de cada mano. El embrague antirrebote pone la guinda.

Otra importante novedad es la nueva decoración Silver Ice Matt y bastidor azu. Con este diseño la Scrambler Café Racer evoca a las motos deportivas Ducati del pasado como la 125 GP Desmo, presentándose muy llamativa y atractiva.

Las preciosas y nuevas llantas de radios de 17 pulgadas son otro ingrediente fundamental en su estilo retro y deportivo. Un detalle a tener en cuenta es que su nueva instrumentación esférica y digital ofrece algo que venían reclamando los usuarios: indicador de marcha engranada y nivel de gasolina.

Carácter cafetero

Ducati no solo ha dotado esta moto de unos semimanillares, los espejos en las puntas del manillar de aluminio y una tapa del asiento del pasajero para simular una monoplaza. Ducati también ofrece elementos como la bomba de freno delantero radial que lo hace más efectivo en conducción al límite. 

Otros importantes detalles son el escape con su doble salida y protector de aluminio pintado de negro, así como los dorsales laterales (con el número 54 homenajeando a Bruno Spiaggiari) y el grueso y recortado guardabarros delantero.

El motor bicilíndrico en L también complementa a la perfección este espíritu, ya que con sus 73 CV y un sonido que acompaña su carácter deportivo, redondea una cafe racer de fábrica que ha ganado mucho encanto en esta segunda evolución.