Ducati Scrambler Classic 2015-2018
10.350 €*
* Ultima tarifa Año 2015- Peso170 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
La Ducati Scrambler Classic destaca por su estilo más sobrio y arraigado en un clasicismo más puro con el asiento marrón como uno de sus elementos más característicos. Sus llantas de radios, el guardabarros delantero recortado de aluminio o la franja del mismo material bajo el asiento son otros ingredientes indispensables en su personalidad retro que emula con gran fidelidad aquella motos de los años setenta que enamoró a todo el mundo. Ducati ha previsto otras tres versiones con diferentes detalles en su estilo "revival": Classic, Full Throttle y Urban Enduro.
El motor elegido para la familkia Scrambler es bien conocido: el bicilíndrico en L desmodrómico equipado por la Monster 796, con 75 CV a 8.250 rpm., dos válvulas por cilindro, refrigeración por aire y alimentación por inyección. Perfecto para su aplicación en esta moto, con vigorosa respuesta y potencia más que suficiente para aspiraciones hasta moderadamente deportivas.>Reportaje Ducati Scrambler 2015: la moto de moda
Comparativa Ducati Scrambler Classic 2015-2018
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Ducati Scrambler Classic 2015-2018
Marca:DucatiTipo de carnet:A-2Año:2015Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:803 ccTipo4T TDisposiciónEn LDistribuciónDesmodrómicaCilindros2Válvulas por cilindro2AlimentaciónInyección electrónicaRefrigeraciónAireDiámetro por carrera88 mm x 66 mmCompresión11 :1Potencia máxima declarada75 CV a 8.250 rpmPar máximo declarado68 Nm a 5.750 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95Normativa anticontaminaciónEuro4EncendidoElectrónico CDITransmisión primariaEngranajes de dientes rectosTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco húmedo con sistema anti-reboteAccionamientoMecánicoNúmero de marchas6Relación primaria1.85:1Relación 132/13Relación 230/18Relación 328/21Relación 426/23Relación 522/22Relación 624/26Chasis
Tipo de chasisTubular de acero "Trellis"Suspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertidaModeloKayabaDiámetro de barras41 mmRecorrido150 mmSuspensión trasera
Tipo basculanteDobre brazoMaterialAceroTipo de suspensión traseraMonoamortiguador hidráulicoRecorrido150 mmRegulacionesPrecargaFreno delantero
Sistema1 disco (ABS)Diámetro330 mmPinzaPinza Brembo 4 pistones de anclaje radialFreno trasero
SistemaDisco (ABS)Diámetro245 mmPinzaPinza monopistónRueda delantera
Diámetro de llanta18 "Garganta de llanta3.0Marca de neumáticosPirelli MT-60 RSMedida de neumáticos110/50 ZR18Rueda trasera
Diámetro de llanta17 "Garganta de llanta3.0Marca de neumáticosPirelli MT-60 RSMedida de neumáticos180/55 ZR17Dimensiones y peso
Longitud máxima2.100 mmAnchura máxima845 mmAltura máxima1.150 mmDistancia entre ejes1.445 mmAltura de asiento790 mmAvance112 mmÁngulo de lanzamiento24 ºCapacidad del depósito13 l.Peso en seco170 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asientoArranque eléctricoInstrumentación
CuentarrevolucionesTestigo de reservaREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 371579Noticias Ducati Scrambler Classic 2015-2018
Prueba Ducati Monster SP (Vídeo)
KTM 1290 Super Duke RR 2023: un caballo por kilo es una combinación endiabladamente perfecta
Brixton Rayburn 125: alma clásica para la vida moderna
¡Nueva Ducati Scrambler en camino!
Honda CL500: ¡desvelado su precio y disponibilidad!
Las mejores ofertas de Triumph para esta primavera
Mejora tu conducción off-road con Ducati
Ducati Diavel V4: imagen aún más potente
La 790 Duke, con quickshifter gratis
¡Revelada la nueva CFMoto 800NK 2023!
Vente a probar la nueva Honda Hornet en Ikono Madrid
Brabus 1300 R 2023: más exclusiva y salvaje
RIVALES Ducati Scrambler Classic 2015-2018
Otras motos Ducati
- Ducati DesertX 2022-2023
- Ducati Diavel V4 2023
- Ducati Hypermotard 950 SP 2022-2023
- Ducati Hypermotard 950/RVE 2022-2023
- Ducati Monster SP 2023
- Ducati Monster/A2 2021-2023
- Ducati Multistrada V2 2022-2023
- Ducati Multistrada V2 S 2022-2023
- Ducati Multistrada V4 2021-2023
- Ducati Multistrada V4 Rally 2023
- Ducati Multistrada V4 S 2021-2023
- Ducati Multistrada V4 S Pikes Peak 2022-2023
- Ducati Panigale V2 2020-2023
- Ducati Panigale V2 Bayliss 2022
- Ducati Panigale V4 2023
- Ducati Panigale V4 R 2023
- Ducati Panigale V4 S 2023
- Ducati Panigale V4 SP2 2023
- Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2022-2023
- Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020-2023
- Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022-2023
- Ducati Scrambler Desert Sled/Fasthouse 2021-2022
- Ducati Scrambler Full Throttle 2023
- Ducati Scrambler Icon 2023
- Ducati Scrambler Nightshift 2023
- Ducati Scrambler Urban Motard 2022
- Ducati Streetfighter V2 2022-2023
- Ducati Streetfighter V4 2023
- Ducati Streetfighter V4 S 2023
- Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
- Ducati Superleggera V4 2020-2021
- Ducati SuperSport 950 2021-2023
- Ducati SuperSport 950 S 2021-2023
- Ducati XDiavel/S 2021-2023
MOTOS SIMILARES
- CFMoto 650NK 2022
- Yamaha MT-09/A2 2021-2023
- BMW F 900 R 2020-2023
- Triumph Trident 660 2021-2023
- KTM 790 Duke 2023
- MV Agusta Brutale 800 Rosso/RR 2021-2022
- Moto Guzzi V7 Stone 2021-2023
- Kawasaki W800 2023
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
COMENTARIOS