Ducati Scrambler Classic 2015-2018

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Precio: 10.350 €

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La Ducati Scrambler Classic destaca por su estilo más sobrio y arraigado en un clasicismo más puro con el asiento marrón como uno de sus elementos más característicos. Sus llantas de radios, el guardabarros delantero recortado de aluminio o la franja del mismo material bajo el asiento son otros ingredientes indispensables en su personalidad retro que emula con gran fidelidad aquella motos de los años setenta que enamoró a todo el mundo. Ducati ha previsto otras tres versiones con diferentes detalles en su estilo "revival": Classic, Full Throttle y Urban Enduro.

El motor elegido para la familkia Scrambler es bien conocido: el bicilíndrico en L desmodrómico equipado por la Monster 796, con 75 CV a 8.250 rpm., dos válvulas por cilindro, refrigeración por aire y alimentación por inyección. Perfecto para su aplicación en esta moto, con vigorosa respuesta y potencia más que suficiente para aspiraciones hasta moderadamente deportivas.

>Reportaje Ducati Scrambler 2015: la moto de moda

Reseña redactada por:

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- Ficha técnica Ducati Scrambler Classic 2015-2018
- Marca:
  Ducati
- Tipo de carnet:
  A-2
- Año:
  2015
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Ducati Motor Holding
- Web fabricante:
  www.ducati.com
- Importador:
  Ducati Ibérica
- Web importador:
  wwww.ducati.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  803 cc
- Ciclo
  4T T
- Disposición
  En L
- Distribución
  Desmodrómica
- Cilindros
  2
- Válvulas por cilindro
  2
- Alimentación
  Inyección electrónica
- Refrigeración
  Aire
- Diámetro por carrera
  88 mm x 66 mm
- Compresión
  11 :1
- Potencia máxima declarada
  75 CV a 8.250 rpm
- Par máximo declarado
  68 Nm a 5.750 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación
  Euro4
- Sistema de encendido
- Encendido
  Electrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primaria
  Engranajes de dientes rectos
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco húmedo con sistema anti-rebote
- Accionamiento
  Mecánico
- Número de marchas
  6
- Relación primaria
  1.85:1
- Relación 1
  32/13
- Relación 2
  30/18
- Relación 3
  28/21
- Relación 4
  26/23
- Relación 5
  22/22
- Relación 6
  24/26
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Tubular de acero "Trellis"
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica invertida
- Modelo
  Kayaba
- Diámetro de barras
  41 mm
- Recorrido
  150 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Dobre brazo
- Material
  Acero
- Tipo
  Monoamortiguador hidráulico
- Recorrido
  150 mm
- Regulaciones
  Precarga
- Freno delantero
- Sistema
  1 disco (ABS)
- Diámetro
  330 mm
- Pinza
  Pinza Brembo 4 pistones de anclaje radial
- Freno trasero
- Sistema
  Disco (ABS)
- Diámetro
  245 mm
- Pinza
  Pinza monopistón
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  18 "
- Garganta de llanta
  3.0
- Marca de neumáticos
  Pirelli MT-60 RS
- Medida de neumáticos
  110/50 ZR18
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  3.0
- Marca de neumáticos
  Pirelli MT-60 RS
- Medida de neumáticos
  180/55 ZR17
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.100 mm
- Anchura máxima
  845 mm
- Altura máxima
  1.150 mm
- Distancia entre ejes
  1.445 mm
- Altura de sillín
  790 mm
- Avance
  112 mm
- Ángulo de lanzamiento
  24 º
- Capacidad del depósito
  13 l.
- Peso declarado
  170 Kg
- Equipamiento
- Cuentarrevoluciones
- Testigo de reserva