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Es la Scrambler más off-road de toda la gama, y evoca a las motos con las que se competía en la Baja California en los años 60 y 70, que no eran más que motos de carretera a las que se les eliminaban todos los elementos innecesarios, se les calzaban con neumáticos de tacos, se les alargaban las suspensiones y se les añadía un cubrecárter. Para conseguir esta imagen, Ducati ha introducido algunos cambios respecto de la Urban Enduro, que es el modelo que ha servido de base. Para empezar la estética está muy conseguida, con unos guardabarros elevados, el trasero más envolvente, y un faro homologado con rejilla de protección.

Las suspensiones son ahora de largo recorrido, de 200 mm, utilizando material Kayaba. La horquilla invertida es de 46 mm de diámetro y se puede regular en la precarga del muelle, en compresión y en extensión. El amortiguador también es regulable, en precarga de muelle y extensión. En Ducati han trabajado igualmente en el chasis, siendo el de la Desert Sled más robusto que el de cualquier otra Scrambler 800. Cuenta ahora con dos placas laterales que abrazan al motor y que sirven además para apoyar el basculante, el cual es más largo e igualmente reforzado. La altura del asiento en esta moto está situado a 860 mm del suelo, aunque se comercializa un asiento 20 mm más bajo como accesorio original.

Otro elemento diferenciador lo encontramos en las ruedas, ahora de radios y con unas medidas diferentes: 19 pulgadas delante, y 17 pulgadas detrás. Los neumáticos elegidos para este modelo son los Pirelli Scorpion Rally STR, muy enfocados al trail enduro y que resultan idóneos para la Desert Sled. La frenada de esta nueva Ducati Scrambler queda garantizada con su equipo Brembo, dotado de sistema ABS de Bosch 9.1. Delante encontramos un único disco de 330 mm de diámetro y una pinza monobloque de 4 pistones y anclaje radial. El disco trasero es de 245 mm de diámetro.

Donde menos diferencias con el resto de modelos encontramos es en el motor. La Desert Sled monta el bicilíndrico de 803 cc refrigerado por aire y aceite como el de la Scrambler Icon, y que ha sido adaptado para cumplir con la normativa Euro4. Sí que es novedad el nuevo control del acelerador y la configuración electrónica que ofrece una entrega de potencia más suave. La potencia declarada es de 75 CV a 8.250 rpm, con intervalos de mantenimiento de 12.000 km.

Colores Ducati Scrambler Desert Sled

Blanco
Rojo
Ambas opciones se combina con chasis negro y llantas doradas.

Accesorios Ducati Scramber Desert Sled

- Protector de goma para la barra de refuerzo del manillar
- Pareja de faros supletorios delanteros
- Protectores de manos
- Escape elevado homologado
- Asiento bajo (-20 mm)
- Casco Bell off-road Roland Sands
- Guantes estilo off-road 
- Sudaderas 
- Camisetas

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Ducati Scrambler Desert Sled 2017-2018

    • Marca:
      Ducati
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2017
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Ducati Motor Holding
    • Web fabricante:
      www.ducati.com
    • Importador:
      Ducati Ibérica
    • Web importador:
      wwww.ducati.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      803 cc
    • Ciclo
      4T T
    • Disposición
      En L
    • Distribución
      Desmodrómica
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      2
    • Alimentación
      Inyección electrónica
    • Refrigeración
      Aire
    • Diámetro por carrera
      88 mm x 66 mm
    • Compresión
      11 :1
    • Potencia máxima declarada
      75 CV a 8.250 rpm
    • Par máximo declarado
      68 Nm a 5.750 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico CDI
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranajes de dientes rectos
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco húmedo con sistema anti-rebote
    • Accionamiento
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1.85:1
    • Relación 1
      32/13
    • Relación 2
      30/18
    • Relación 3
      28/21
    • Relación 4
      26/23
    • Relación 5
      22/22
    • Relación 6
      24/26
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero "Trellis"
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica invertida
    • Modelo
      Kayaba
    • Diámetro de barras
      46 mm
    • Recorrido
      200 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Dobre brazo
    • Material
      Acero
    • Tipo
      Monoamortiguador hidráulico
    • Recorrido
      200 mm
    • Regulaciones
      Precarga y extensión
    • ABS
      Bosch 9.
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco (ABS)
    • Diámetro
      330 mm
    • Pinza
      Pinza Brembo M4.328 Monobloc 4 pistones y anclaje radial
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco (ABS)
    • Diámetro
      245 mm
    • Pinza
      Un pistón de 32 mm
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      19 "
    • Material de llanta
      Radios
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Scorpion Rally STR
    • Medida de neumáticos
      120/70 R19 M/C 60V M+S TL
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Radios
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Scorpion Rally STR
    • Medida de neumáticos
      170/60 R17 M/C 72V M+S TL
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.100 mm
    • Anchura máxima
      845 mm
    • Altura máxima
      1.150 mm
    • Distancia entre ejes
      1.505 mm
    • Altura de sillín
      860 mm
    • Capacidad del depósito
      13 l.
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Si para documentación y herramientas
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Caballete central
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
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Información Ducati Scrambler Desert Sled 2017-2018

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