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La Scrambler Desert Sled apuesta por un verdadero comportamiento off-road, revelándose como la scrambler más auténtica dentro de la familia. El nombre Desert Sled es muy evocador ya que su referente son las motos de origen americano que aparecieron en el sur de California y en la Baja California (México) durante las décadas de los 60' y 70'. Eran máquinas con potentes motores a las que se le había despojado de todo lo necesario para darles un uso más bien salvaje en campo. Por eso era fundamental la placa cubrecárter que por su forma parecía un patín. Es una moto muy diferente a sus hermanas Scrambler, de corte más urbanita, y cuenta con todo lo necesario para disfrutar de ella tanto dentro como fuera del asfalto. Además exhibe un diseño cautivador al que no le falta ningún detalle. Y Ducati mantiene el kit de 35 kW para los poseedores de la licencia A2.

Claves Scrambler Desert Sled 2019

  • Nueva decoración
  • Nuevo asiento
  • ABS en curva de Bosch
  • Embrague hidráulico y maneta regulable
  • Modo de conducción off-road
  • Instrumentación renovada
  • Nuevo faro delantero
  • Iluminación Full LED

Su aspecto se ha refrescado sobre un atractivo patrón blanco/rojo. Chasis y subchasis en rojos son elementos clave en su nuevo diseño que también luce una decoración diferente y específica en el depósito de combustible. Los paneles laterales del mismo son inetercambiables para poder personalizar con facilidad la Desert Sled.

El nuevo tapizado del asiento mantiene la altura del mismo a 860 mm una cifra algo elevada, por eso Ducati ofrece de forma opcional uno 20 mm más bajo. Las suspensiones con más recorrido son responsables de esta cifra elevada pero son fundamentales para desarrollar un buen comportamiento en campo, de hecho cuentan con un recorrido de 200 mm en ambas ruedas. 

Es destacable el modo de conducción específico para campo que aporta más suavidad a la conducción y desconecta el ABS. Precisamente el ABS en curva es una de las aportaciones más importantes a nivel técnico y de seguridad.

La instrumentación cuenta con dos nuevos parámetros de información: el nivel de combustible y la marcha engranada.

Estilo desértico

A la Scrambler Desert Sled no le falta ningún ingrediente para moldear su lograda personalidad, evidenciando que Ducati ha hecho un gran esfuerzo por dotarla, no solo de una imagen revival de moto de campo sino también de todo lo necesario para que se comporte como se espera de ella. Las suspensiones multirregulables son esenciales en el planteamiento dual de la Desert Sled y también ofrece un bastidor reforzado para aguantar un uso más intenso en campo.

Los guardabarros también han sido diseñados para cumplir con las exigencias del guión, por eso son elevados y de buen tamaño para garantizar protección. Otro detalle básico son los neumáticos Pirelli Scorpion STR que aportan un diseño mixto, con una llanta delantera de 19 pulgadas muy apropiada para sus intenciones.

Las estriberas estilo off-road con almohadillas de goma extraíbles para el piloto se complentan con las del pasajero –independientes de las del piloto– que son desmontables. También se caracteriza por una posición de conducción específica. 

La rejilla homologada protectora del faro pone la guinda a todo un conjunto que apuesta decididamente por un público que con frecuencia abandone el asfalto para darse una alegría por algún camino solitario.

Reseña redactada por: Jorge Rubio
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    • Ficha técnica Ducati Scrambler Desert Sled 2019

    • Marca:
      Ducati
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2019
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Ducati Motor Holding
    • Web fabricante:
      www.ducati.com
    • Importador:
      Ducati Ibérica
    • Web importador:
      wwww.ducati.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      803 cc
    • Ciclo
      4T T
    • Disposición
      En L
    • Distribución
      Desmodrómica
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      2
    • Alimentación
      Inyección electrónica con cuerpos de 50 mm
    • Refrigeración
      Aire
    • Diámetro por carrera
      88 mm x 66 mm
    • Compresión
      11 :1
    • Potencia máxima declarada
      73 CV a 8.250 rpm
    • Par máximo declarado
      67 Nm a 5.750 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico CDI
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranajes de dientes rectos
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco húmedo con sistema anti-rebote
    • Accionamiento
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1.85:1
    • Relación 1
      32/13
    • Relación 2
      30/18
    • Relación 3
      28/21
    • Relación 4
      26/23
    • Relación 5
      22/22
    • Relación 6
      24/26
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero "Trellis"
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica invertida
    • Modelo
      Kayaba
    • Diámetro de barras
      46 mm
    • Recorrido
      200 mm
    • Regulaciones
      Totalmente ajustable
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Dobre brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador hidráulico
    • Recorrido
      150 mm
    • Regulaciones
      Precarga y rebote
    • ABS
      Si
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco (ABS)
    • Diámetro
      330 mm
    • Pinza
      Brembo M 4.328 Monobloc 4 pistones y anclaje radial
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco (ABS)
    • Diámetro
      245 mm
    • Pinza
      Pinza monopistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      19 "
    • Garganta de llanta
      3.00
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Scorpion Rally STR
    • Medida de neumáticos
      120/70 R19
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      4.50
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Scorpion Rally STR
    • Medida de neumáticos
      170/60 R17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.200 mm
    • Anchura máxima
      940 mm
    • Altura máxima
      1.213 mm
    • Distancia entre ejes
      1.505 mm
    • Altura de sillín
      860 mm
    • Avance
      112 mm
    • Ángulo de dirección
      35 º
    • Ángulo de lanzamiento
      24 º
    • Capacidad del depósito
      13.5 l.
    • Peso declarado
      193 Kg
    • Prestaciones

    • Consumo
      5,1 l/100 km
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Si para documentación y herramientas
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
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Información Ducati Scrambler Desert Sled 2019

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