Ducati Scrambler Full Throttle

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Precio: 10.350 €

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La Ducati Scrambler Full Throttle es la versión más cañera de la familia y sus rasgos son los menos clásicos de las cuatro versiones que forman la saga. Llama la atencion su escape Termignoni con doble salida diferentes al de sus tres hermanas pero hay más diferencias: asiento de inspiración deportiva, paneles negros en el depósito, guardabarros delantero corto y bajo con franja amarilla, manillar rebajado estilo flat track, portamatrícula en la rueda y llantas de palos conforman todos los elementos que le dan ése carácter tan especial a la versión Full Throttle de la Ducati Scrambler.

El motor elegido para la familkia Scrambler es bien conocido: el bicilíndrico en L desmodrómico equipado por la Monster 796, con 75 CV a 8.250 rpm., dos válvulas por cilindro, refrigeración por aire y alimentación por inyección. Perfecto para su aplicación en esta moto, con vigorosa respuesta y potencia más que suficiente para aspiraciones hasta moderadamente deportivas.

>Reportaje Ducati Scrambler 2015: la moto de moda

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica Ducati Scrambler Full Throttle
- Marca:
  Ducati
- Tipo de carnet:
  A-2
- Año:
  2015
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Ducati Motor Holding
- Web fabricante:
  www.ducati.com
- Importador:
  Ducati Ibérica
- Web importador:
  wwww.ducati.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  803 cc
- Ciclo
  4T T
- Disposición
  En L
- Distribución
  Desmodrómica
- Cilindros
  2
- Válvulas por cilindro
  2
- Alimentación
  Inyección electrónica
- Refrigeración
  Aire
- Diámetro por carrera
  88 mm x 66 mm
- Compresión
  11 :1
- Potencia máxima declarada
  75 CV a 8.250 rpm
- Par máximo declarado
  68 Nm a 5.750 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación
  Euro4
- Sistema de encendido
- Encendido
  Electrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primaria
  Engranajes de dientes rectos
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco húmedo con sistema anti-rebote
- Accionamiento
  Mecánico
- Número de marchas
  6
- Relación primaria
  1.85:1
- Relación 1
  32/13
- Relación 2
  30/18
- Relación 3
  28/21
- Relación 4
  26/23
- Relación 5
  22/22
- Relación 6
  24/26
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Tubular de acero "Trellis"
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica invertida
- Modelo
  Kayaba
- Diámetro de barras
  41 mm
- Recorrido
  150 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Dobre brazo
- Material
  Acero
- Tipo
  Monoamortiguador hidráulico
- Recorrido
  150 mm
- Regulaciones
  Precarga
- Freno delantero
- Sistema
  1 disco (ABS)
- Diámetro
  330 mm
- Pinza
  Pinza Brembo 4 pistones de anclaje radial
- Freno trasero
- Sistema
  Disco (ABS)
- Diámetro
  245 mm
- Pinza
  Pinza monopistón
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  18 "
- Garganta de llanta
  3.0
- Marca de neumáticos
  Pirelli MT-60 RS
- Medida de neumáticos
  110/50 ZR18
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  3.0
- Marca de neumáticos
  Pirelli MT-60 RS
- Medida de neumáticos
  180/55 ZR17
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.100 mm
- Anchura máxima
  845 mm
- Altura máxima
  1.150 mm
- Distancia entre ejes
  1.445 mm
- Altura de sillín
  790 mm
- Avance
  112 mm
- Ángulo de lanzamiento
  24 º
- Capacidad del depósito
  13 l.
- Peso declarado
  170 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Si para documentación y herramientas
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Recordatorio de revisiones
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Indicador de sobrerrégimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Warning
- Caballete central
- Control de tracción
- Regulación de maneta de embrague
- Regulación de maneta de freno