Ducati Scrambler Icon 2023
11.190 €
- Peso170 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
La Ducati Scrambler Icon fue la primera de la cada vez más extensa familia Scrambler, la más sencilla en cuanto a imagen con ese estilo neo retro que la caracteriza. En 2023 se actualiza para hacer de ella una moto más ligera y con más tecnología.
Novedades Ducati Scrambler Icon 2023
- Diseño
- Depósito combustible de acero con cubiertas intercambiables
- Iluminación full-LED
- Instrumentación TFT
- Conectividad opcional
- Chasis renovado
- Basculante con amortiguador en posición central
- Subchasis separado del bastidor principal
- Mayor ángulo de dirección
- Manillar más bajo y próximo al piloto
- Asiento rediseñado
- Llantas distinto diseño
- Embrague más suave de accionamiento y compacto
- Acelerador electrónico
- Modos de conducción
- Control de tracción
- Quickshifter opcional
- Sistemas escape completo
- Mayor ligereza
Uno de los puntos fuertes de la Scrambler Icon es que se puede personalizar con numerosos colores. Hay tres que son los colores base -amarillo, rojo y negro- pero cambiando las cubiertas del depósito y del faro, los guardabarros y las pegatinas de las llantas se pueden elegir otros seis más, lo que suman hasta nueve decoraciones diferentes. Mantiene esa imagen tan personal determinada en gran parte por el faro delantero, ahora con tecnología full-LED, y con la X que incorpora la luz diurna DRL simulando un protector. El faro trasero también recibe un nuevo diseño es fácilmente reconocible por su forma semicircular. Los cambios estéticos se aprecian también en el depósito, que además incorpora unas cubiertas de aluminio en su parte inferior que le dan un estilo más deportivo.
El motor mantiene es prácticamente idéntico al anterior, un dos cilindros en L de 803 y refrigerado por aire con una potencia de 73 CV. Pero se ha aligerado en 2,5 kg al haber cambiado algunos componentes , como el embrague, que con sus ocho discos tiene un accionamiento más suave. También se ha montado un tambor de selector montado sobre rodamientos que hace que los cambios sean más suaves y precisos. Está disponible una versión limitable para los usuarios del A2.
La electrónica alcanza un nivel superior en esta versión 2023 al incoporar un acelerador electrónico Ride by Wire con el que se mejora la respuesta del motor. También estrena esta versión el control de tracción y dos modos de conducción: Road y Rain. El ABS con funcionalidad en curva ya lo incorporaba el modelo anterior. De forma opcional se puede añadir el quickshifter para cambiar de marcha sin usar el embrague.
En la parte ciclo, lo más importante en cuanto a las novedades se encuentra en el bastidor, que se ha actualizado por completo aunque mantiene su estructura tubular de acero. El nuevo chasis hace que el ángulo de dirección sea mayor y se faciliten las maniobras. Por otro lado el subchasis se separa del bastidor y el basculante es igualmente nuevo, con el amortiguador en una posición central en vez de lateral como hasta ahora.
Suspensiones sin cambios, por lo que seguimos hablando de una horquilla invertida Kayaba, con barras de 41 mm, y de un amortiguador de la misma marca japonesa el cual permite ajusta la precarga. La frenada se confía a un sobredimensionado disco delantero de 330 mm, con pinza radial de cuatro pistones, y a otro trasero de 245 de un pistón. Destacar también el montaje de una rueda delantera de 18" y de una trasera de 17", ambas calzadas con unos neumáticos de dibujo mixto Pirelli MT 60 RS. Su peso es de 170 kg en seco, lo que nos da una idea de lo fácil que es de meter en curvas esta montura.
En cuanto a su equipamiento, la Scrambler Icon estrena en 2023 una instrumentación digital con pantalla TFT de 4,3" preparada para añadir de forma opcional la conectividad mediante el sistema de Ducati Multimedia.
Comparativa Ducati Scrambler Icon 2023
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Ficha técnica
Datos comerciales Ducati Scrambler Icon 2023
Marca:DucatiTipo de carnet:A-2Año:2023Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:803 ccTipo4T TDisposiciónEn LDistribuciónDesmodrómicaCilindros2Válvulas por cilindro2AlimentaciónInyección electrónicaRefrigeraciónAireDiámetro por carrera88 mm x 66 mmCompresión11.1 :1Potencia máxima declarada73 CV a 8.250 rpmPar máximo declarado65.2 Nm a 7.000 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95Normativa anticontaminaciónEuro5Emisiones CO2120 gr/kmEncendidoElectrónico CDITransmisión primariaEngranajes de dientes rectosTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco húmedo con sistema anti-reboteAccionamientoMecánicoNúmero de marchas6Relación primaria1.85:1Relación 132/13Relación 230/18Relación 328/21Relación 426/23Relación 522/22Relación 624/26Chasis
Tipo de chasisTubular de acero "Trellis"Suspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertidaModeloKayabaDiámetro de barras41 mmRecorrido150 mmSuspensión trasera
Tipo basculanteDobre brazoMaterialAceroTipo de suspensión traseraMonoamortiguador hidráulicoRecorrido150 mmRegulacionesPrecargaFreno delantero
Sistema1 disco (ABS)Diámetro330 mmPinzaPinza Brembo 4 pistones de anclaje radialFreno trasero
SistemaDisco (ABS)Diámetro245 mmPinzaPinza monopistónRueda delantera
Diámetro de llanta18 "Garganta de llanta3.0Marca de neumáticosPirelli MT-60 RSModelo de neumáticosMT 60 RSMedida de neumáticos110/80 ZR18Rueda trasera
Diámetro de llanta17 "Garganta de llanta3.0Marca de neumáticosPirelli MT-60 RSModelo de neumáticosMT 60 RSMedida de neumáticos180/55 ZR17Dimensiones y peso
Distancia entre ejes1.449 mmAltura de asiento795 mmAvance108 mmÁngulo de lanzamiento24 ºCapacidad del depósito13.5 l.Peso en seco170 KgConsumo y prestaciones
Consumo5.2 L/100kmEquipamiento
Confort
Inmovilizador electricoArranque eléctricoWarningToma de corriente USBRegulación altura del asiento (Opcional)Regulación de maneta de frenoRegulación de maneta de embraguePata de cabraHorquilla regulableAmortiguador regulableInstrumentación
TFTCuentarrevolucionesRelojOrdenador de a bordoNivel de gasolinaTemperatura ambienteLuz sobre régimenIndicador de marcha engranadaTestigo de reservaConectividad smartphones (Opcional)BluetoothAplicación smartphones (Opcional)Electrónica
IMUAcelerador electrónicoControl de tracciónControl de tracción en curvaABSABS en curvaModos de motorQuickshift (Opcional)Embrague antirreboteIluminación full-LEDLuz DRLREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 127134Noticias Ducati Scrambler Icon 2023
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