Ducati SuperSport/S 2019-2020

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  • Cilindrada: 937 cm³
  • Potencia: 113 cv
  • Peso: 184 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Ducati SuperSport está pensada para el uso diario sin olvidarse del propio carácter deportivo que Ducati imprime a todos sus modelos. Esta moto compacta y ligera hereda toda la tecnología y electrónica de las 1299 Panigale, así como otros elementos que la identifican claramente, como el basculante monobrazo que queda al descubierto gracias al diseño de sus escapes.

Se trata de una moto ágil y cómoda, diseñada pensando en la comodidad del piloto y del pasajero al contar con una posición de conducción relajada y otros detalles, como la pantalla ajustable en altura.

El motor de la SuperSport es un dos cilindros Testastretta de 937 cc que rinde una potencia de 113 CV. Cuenta con tres modos de conducción: Sport, Touring y Urban, así como el Ducati Safety Pack (ABS Bosch más el control de tracción). El sistema Ducati Quick Shift, para subir y bajar marchas sin usar el embrague, es opcional. Hay versión limitada para el carnet A-2.

La gestión de los modos se realiza a travé de una pantalla LCD a todo color en el que además se ofrece una visión clara de todos los datos, como los consumos, parciales...

Destaca en la Ducati SuperSport el chasis multitubular con motor portante, acompañado de una horquilla Marzocchi con barras de 41 mm y un amortiguador trasero Sachs, el cual es regulable en precarga de muelle y rebote. Los frenos están firmados por Brembo, siendo radial la bomba del delantero. Su carácter deportivo se aprecia igualmente en el montaje de neumáticos Pirelli Diablo Rosso III, montados sobre llantas de tres radios en Y y fabricadas en aluminio.

Ducati SuperSport S (Precio: 15.390 €)

Versión más deportiva de la SuperSport, que se diferencia de la versión normal por montar de serie las suspensiones Öhlins, el sistema Ducati Quick Shift (para subir y bajar de marchas de manera rápida) y una cubierta para el asiento del pasajero. Esta faceta más deportiva no priva en absoluto de convertir a la SuperSport S en una moto para disfrutar a diario y para viajar solo o acompañado. De hecho, para facilitar la vida encima de ella, cuenta con una pantalla regulable en altura, una posición de conducción relajada para ser una moto sport y un depósito de 16 litros con el fin de tener una autonomía mayor.

Paquetes opcionales Ducati SuperSport/S

Paquete Sport:

  • Guardabarros delantero de carbono
  • Protecciones del depósito en carbono
  • Kit de palancas articuladas Racing
  • Tapas de los depósitos de las bombas de freno delantero y trasero de aluminio mecanizado

Paquete Touring

  • Pareja de maletas laterales semirrígidas
  • Pantalla Touring elevada
  • Puños calefactables

COMENTARIOS

Hola Sergio. A partir de 2018, Ducati ha lanzado una versión con 95 CV limitable.
Ver 3 comentarios
Comentarios  
Motofichas
+1 #3 Motofichas 16-05-2019 09:00
Cito a Sergio landauro:
no entiendo porque pone que es para carnet A2 si tiene 113 cv que es más del máximo que te permiten limitar.

Hola Sergio. A partir de 2018, Ducati ha lanzado una versión con 95 CV limitable.
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Sergio landauro
0 #2 Sergio landauro 14-05-2019 23:30
no entiendo porque pone que es para carnet A2 si tiene 113 cv que es más del máximo que te permiten limitar.
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magicdrive
+1 #1 magicdrive 16-02-2019 11:39
Anamoratto me tiene.Es bonita,práctica y con bastante autonomía.
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Ficha técnica

Datos comerciales Ducati SuperSport/S 2019-2020

Marca:
Ducati
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
2
Fabricante:
Ducati Motor Holding S.p.A.
Web fabricante:
www.ducati.com
Importador:
Ducati Ibérica
Web importador:
http://www.ducati.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
937 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En L
Distribución
Desmodrómica
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Continental con cuerpos de mariposa Mikuni 53 mm, ride by wire completo
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
94 mm x 67.5 mm
Compresión
12.6 :1
Potencia máxima declarada
113 CV a 9.250 rpm
Par máximo declarado
96.7 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro 4
Limitación
No
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite, anti-rebote
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,84 : 1
Relación final
15/43
Relación 1
37/15
Relación 2
30/17
Relación 3
28/20
Relación 4
26/22
Relación 5
24/23
Relación 6
23/24

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular de acero fijado a las culatas

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Marzocchi
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
130 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
144 mm
Regulaciones
Precarga, extensión y compresión

Freno delantero

Modelo
Brembo
Sistema
2 discos semiflotantes, ABS
Diámetro
320 mm
Pinza
Anclaje radial monobloque, 4 pistones
Bomba
Radial
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco
Diámetro
245 mm
Pinza
2 pistones, ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55 ZR-17

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.478 mm
Altura de sillín
810 mm
Avance
91 mm
Ángulo de lanzamiento
24 º
Capacidad del depósito
16 l.
Peso declarado
184 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Pata de cabra
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
30.000 km
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