Ducati XDiavel 2016-2019

Ducati va un paso más allá en el camino abierto por la Diavel con la XDiavel, una máquina que emplea toda la sofisticación e ingeniería de Ducati para plantar cara a las marcas habituales de la categoría cruiser desde un punto de vista muy personal. En 2019 se ofrece un nuevo color - que pasa a ser el único disponible - denominado Matt Liquid Concrete Grey, un tipo de gris mate en sintonía con el acabado negro del bastidor y del motor. El nuevo asiento marrón completa el estilo descarado y sofisticado de la imponente XDiavel.

La evolución sobre la Diavel afecta a todos los niveles aunque la ergonomía es una de las claves principales, ya que modifica la filosofía de conducción, lanzando las piernas hacia adelante y abriendo los brazos para enganchar su ancho manillar. En cuanto al motor, se trata de una versión especialmente puesta a punto de la mecánica Testastretta para el cometido que se espera de él en este conjunto. El Ducati Testastretta DVT 1262, que es el nombre recibido por la unidad motriz de la XDiavel, entrega su cifra máxima de par a sólo 5.000 revoluciones. Ya desde

La Ducati XDiavel ofrece la plataforma Bosch Inertial Measurement Unit (IMU), que mide dinámicamente los ángulos de cabeceo e inclinación además de las
variaciones relativas de la velocidad, además de un imbatible despliegue de electrónica aplicada a la conducción:
- Ducati Traction Control (DTC)
- Modos de conducción
- ABS Bosch con asistencia en curva
- Control de crucero
- Ducati Power Launch (DPL), que permite disfrutar de aceleraciones salvajes bajo el control de un sistema electrónico que se encarga de mantener bajo control todos los parámetros para garantizar la seguridad mientras se exploran los límites del motor.