Fantic Caballero 125 Scrambler 2025

Con el estilo scrambler como máximo exponente de su diseño, la Fantic Caballero 125 Scrambler 2025 avanza como modelo gracias a una renovación en profundidad que la lleva no sólo a estar homologada cumpliendo la Euro5+ sino que también la convierte en una moto más compacta. La nueva Caballero 125 Scrambler está disponible en color negro y también en rojo.

Principales novedades de la Fantic Caballero 125 Scrambler 2025

• Motor homologado a Euro5+
• Nuevo cárter
• Nuevo sistema de escape
• Sistema de refrigeración optimizado
• Ancho máximo reducido en 30 mm
• Asiento rediseñado
• Nuevo chasis monoviga de acero
• Ángulo de dirección revisado
• Ajuste del amortiguador mejorado

Distribución variable y máxima potencia

Fabricado por Minarelli, una prestigiosa y experimentada marca italiana, el motor de la Fantic Caballero 125 Scrambler 2025 es un motor relativamente avanzado en lo que a técnica se refiere, ya que incorpora un sistema de distribución variable que no es excesivamente común en motos de pequeña cilindrada.

Este sistema VVA de alzada variable de las válvulas permite que las válvulas se abran más o menos y que el motor se adapte a las necesidades de cada momento, siendo más conservador y reduciendo el consumo cuando se le exige poco y ofreciendo el máximo rendimiento cuando se necesita. Gracias a ello, el consumo homologado de combustible es de 2L/100 km, una cifra muy buena para una moto de esta tipología.

De este motor se pueden extraer 15 CV de potencia a 10.000 rpm y 11,2 Nm de par a 7.750 rpm, unos datos también positivos. Con los cambios que ha recibido este propulsor se han modificado también las curvas de par y potencia, habiendo descendido ligeramente el punto de máxima potencia y aumentado el de máximo par (antes 10.250 y 6.500 rpm respectivamente).

Acoplada al motor se encuentra la caja de cambios de seis velocidades, que actúa en conjunto con un embrague multidisco antirrebote que necesita ahora una fuerza de actuación un 20% inferior.

De la misma manera, para cumplir con las necesidades de la Euro5+ se ha rediseñado el sistema de escape, que sigue manteniendo sus protectores del colector de fibra de carbono, lo que aporta un toque estético interesante.

Nuevo bastidor, nuevas medidas

En la parte ciclo destaca la incorporación de un bastidor monoviga de acero al cromo molibdeno nuevo que sustituye al anterior, teniendo también unas cotas más reducidas que llevan a la Fantic Caballero 125 Scrambler 2025 a ser más accesible en lo que a tamaño se refiere. Como muestra, es 30 milímetros más estrecha y su asiento está 25 milímetros más cerca del suelo.

Las suspensiones son de la propia marca, unas Fantic FRS. La horquilla de 41 milímetros de diámetro es invertida, mientras que el amortiguador trasero se conecta mediante bieletas. La precarga de este último se puede regular, no siendo posible modificar ningún parámetro de la horquilla.

En las ruedas destacan las llantas de radios de 19 y 17” respectivamente, calzadas con neumáticos Mitas Enduro Trail + con un dibujo mixto. Para detenerse, la Caballero 125 Scrambler dispone de un disco de 320 milímetros y una pinza de dos pistones en el tren delantero y de uno de 230 con una pinza monopistón atrás. Ambas pinzas son de ByBre, marca segundaria de Brembo. El sistema ABS instalado es de doble canal, estando firmado por Continental y pudiendo desconectarse y configurarse en dos modos (Street y All Terrain).

Un detalle del cuidado puesto en el diseño de la Caballero lo encontramos en sus tijas, de aluminio mecanizado en lugar de estar hechas por fundición.

Una estética marcada por el carácter retro

La imagen es uno de los puntos fuertes de la Fantic Caballero 125 Scrambler 2025, que combina el estilo minimalista con una línea suave en su depósito de gasolina, su colín reducido y su asiento. Un punto más llamativo lo aportan tanto el portanúmeros amarillo de la parte izquierda como el escape, que saliendo por la derecha incorpora una protección metálica que cubre prácticamente toda la extensión del asiento.

Instrumentación minimalista

En el apartado de la iluminación, la Fantic Caballero 125 Scrambler 2025 apuesta por ópticas full LED integradas perfectamente en el diseño. El cuadro de instrumentos es una pantalla LCD de 3,5” que no dispone de conectividad pero sí con sistema de retroiluminación adaptativa.