PRECIO
NO DECLARADO*
* Ultima tarifa Año 2016 - Descripción
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- Cilindrada: 183 cm³
- Potencia: 18 cv
- Peso: 95 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 45% | ||
4 estrellas | 34% | ||
3 estrellas | 21% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 0% | ||
La versión 200 ER Competizione parte de la base del modelo 200 E Casa, añadiendo componentes de alta calidad que la convierten en una máquina perfecta para iniciarse en los campeonatos de Enduro. Ofrece un motor de ciclo 4T con culata de 4 válvulas, además de un carburador Keihin con difusor de 30 mm y cambio de 6 velocidades. La parte ciclista está compuesta por suspensiones de alta gama. En el frontal monta una horquilla invertida de competición con ajustes en precarga y extensión. En el eje trasero encontramos un monoamortiguador con botella separada –montado sobre bieletas– y con regulación en 2 vías.
Además cuenta con un chasis perimetral de acero con acabado en cromo-molibdeno, un subchasis desmontable en aluminio, basculante también fabricado en aluminio en sección variable, llantas ligeras anodizadas en color negro y silencioso de escape de competición en aluminio anodizado.
Otros componentes especiales de la 200 ER Competizione:
• Corona de 58 dientes en Ergal anodizada en negro
• Cadena 428 (serie oro)
• Controles de competición en el manillar
Comparativa Fantic Caballero 200 ER Competizione
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Ficha técnica
Datos comerciales Fantic Caballero 200 ER Competizione
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
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