Fantic Stealth 125 2025

La Fantic Stealth 125 2025 explora el lado más moderno y agresivo de la firma italiana con su estilo naked y su motor de 125 cc que la hacen ser apta para usuarios del carnet A1 y B. Gracias a su llamativo aspecto y a los componentes que equipa, la pequeña Stealth se abre camino en la gama de la marca transalpina con un marcado contraste frente a otros modelos de corte neoretro como las Caballero 125. Este nuevo modelo de Fantic está disponible en dos versiones de color, rojo/negro y amarillo/negro.

Principales características de la Fantic Stealth 125 2025

• Motor con distribución variable
• Estilo agresivo y moderno
• Chasis mixto con estructura tubular de acero y pletinas laterales de aluminio
• Presencia de componentes de marcas reconocidas
• Regulación de manetas y palancas de cambio y freno trasero
• Conjunto de peso contenido
• Mejoras de electrónica opcionales

Minarelli se suma al proyecto

Al igual que sucede con las Caballero, el motor de la Fantic Stealth 125 2025 está diseñado y fabricado por la mítica Minarelli. Teniendo en cuenta su cilindrada, este propulsor es avanzado tecnológicamente y además cuenta con unas prestaciones difícilmente mejorables, ya que su potencia es la máxima admisible para que la Stealth pueda ser conducida por poseedores del carnet A1 o B.

• Monocilíndrico con un árbol de levas y refrigeración líquida
• 15 CV de potencia a 10.250 rpm
• Cuerpo de mariposa de admisión de 30 mm
• Homologación Euro5+
• Sistema de distribución variable VVA que modifica la alzada de las válvulas
• Caja de cambios de seis velocidades
• Embrague anti rebote

Concepto híbrido en el chasis

Para dar soporte, la Fantic Stealth 125 2025 recurre a un concepto de chasis mixto, en el que se combina una parte tubular de acero con unas pletinas laterales de aluminio forjado que dan un punto de anclaje al basculante, también fabricado en aluminio.

El equipo de suspensiones y frenos se mantiene a la altura del chasis, siendo tanto la horquilla como el amortiguador de la propia Fantic.

• Bastidor tubular de acero
• Subchasis de acero atornillado
• Basculante con triangulado inferior
• Horquilla Fantic FRS de 41 mm invertida USD
• Amortiguador Fantic FRS con ajuste de precarga y anclaje directo
• Freno delantero con disco de 320 mm y pinza de anclaje radial ByBre
• Freno trasero con disco de 230 mm
• Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV

Adaptabilidad y ergonomía

Además de la posibilidad de regular la precarga del amortiguador trasero, la Fantic Stealth 125 2025 también ofrece la posibilidad de colocar otros elementos de la manera más cómoda posible para el usuario. En su diseño, los ingenieros de la marca italiana han tenido en cuenta la ergonomía con la intención de ofrecer una posición de conducción confortable.

En cuanto a la accesibilidad, la Stealth es una moto compacta -1.355 milímetros entre ejes- con un asiento a una altura contenida aunque no demasiado baja. Su peso también está contenido, en la línea de las motos más ligeras de esta categoría.

• Asiento a 810 mm del suelo
• Manetas de embrague y freno regulables
• Posición de la palanca de cambio regulable en dos opciones
• Posición del pedal de freno trasero regulable en dos opciones
• 129 kg en seco con depósito de gasolina de 12 litros

Pantalla TFT y más seguridad de manera opcional

El lado más tecnológico de la Fantic Stealth 125 2025 lo aporta su pantalla TFT, que sirve como cuadro de instrumentos. En cuanto a las ópticas, los faros LED refuerzan la imagen agresiva de la naked italiana, en la que además se puede eliminar el asiento del pasajero para potenciar la deportividad.

Un punto a tener en cuenta es que aunque la moto equipa ABS de serie, se puede mejorar el equipamiento incluyendo un sistema ABS en curva y también control de tracción como equipamiento opcional añadido.

• Pantalla TFT de 5”
• Sistema de conectividad mediante Bluetooth
• Ópticas Full LED