Fantic XE 125 2026

La firma de origen italiano da un nuevo empujón a su gama de enduro con la Fantic XE 125 2026, que se adapta a las necesidades actuales en normativa. Con ella, se mantiene un modelo de acceso de baja cilindrada preparado para hacer disfrutar tanto a usuarios amateur como a quienes buscan un enfoque más competitivo.

Principales novedades de la Fantic XE 125 2026

• Homologación Euro5+
• Nueva careta frontal

Arrow como socio

La pequeña de la familia de enduro de Fantic mantiene su concepto en lo que a motor se refiere, con un monocilíndrico refrigerado por aire cuya admisión la controlan unas láminas y cuyo escape está favorecido por una válvula electrónica YPVS. Además, un carburador Keihin PWK38S/1 se encarga de preparar la mezcla de aire y gasolina.

La respuesta de este propulsor busca ser reactiva e inmediata, algo a lo que también contribuye la caja de cambios de seis marchas. El escape Arrow, diseñado en colaboración entre ambas marcas, aporta un toque no sólo estético sino también funcional. Para ponerse en marcha, la XE cuenta con un pedal de arranque.

Uno de los puntos más interesantes en la electrónica del motor es que dispone de dos mapas de motor seleccionables, el Hard que entrega todo el potencial y el Soft que suaviza la entrega con un retraso del encendido. Para lubricarse, este motor necesita que se haga la premezcla de aceite y gasolina antes de echarla al depósito.

Primeras marcas en la parte ciclo

El buen nivel de la Fantic XE 125 2026 se refleja también en la parte ciclo, en la que componentes de marcas reputadas acompañan al bastidor de aluminio en semi doble cuna con rebajes de material para una mayor ligereza. Las suspensiones KYB regulables (una horquilla de 48 mm de diámetro y un amortiguador con bieletas) se suman a los frenos Nissin -con discos de 270 y 240 mm- y a las llantas Excel con neumáticos Metzeler.

El resultado de estas elecciones junto al de su mecánica de 2T es que el conjunto es muy ligero, superando por muy poco los 100 kg en orden de marcha. En lo que a dimensiones se refiere, el asiento está a 955 mm del suelo, una cifra en la línea de lo habitual en este tipo de motos.

Nuevo frontal

El otro gran cambio del diseño de la Fantic XE 125 2026 -al margen del normativo- se encuentra en su zona delantera, donde aparece la nueva careta que integra a la perfección el faro delantero LED y que da un toque moderno a la estética.

En lo que a ergonomía respecta, el depósito de 9 litros tiene un perfil ideado para permitir una buena movilidad durante el pilotaje, algo a lo que se suman los paneles laterales de plástico y el asiento plano. El acceso al filtro de aire es rápido y sencillo para facilitar su mantenimiento.