Fantic XX 125 2026

Después de los avances técnicos realizados en la versión 2025, la Fantic XX 125 2026 tiene un planteamiento conservador en el que su construcción se mantiene intacta. Lo que sí se modifica es su apariencia, con una estética moderna y agresiva.

Principales novedades de la Fantic XX 125 2026

• Gráficas MY26

Opción de mejora

El corazón de la Fantic XX 125 2026 es un motor monocilíndrico que roza los 125 cc y que tiene en su compacidad y su ligereza una de sus mejores bazas. Además de ello, sus diseñadores han tratado de que tenga una respuesta muy controlable sin renunciar al típico carácter que estos motores de 2T suelen tener.

Parte de la responsabilidad de ese comportamiento la tiene su sistema de escape, protagonizado por una válvula electrónica YPVS que regula el flujo de gases quemados que llega a la cámara de expansión del escape. Este escape, con acabado cromado, está desarrollado en conjunto con Arrow.

La alimentación se produce como es habitual por láminas, siendo el carburador Keihin PWK38S/1 el encargado de preparar la mezcla de aire y gasolina que llega a la cámara de combustión. La posibilidad de acceder al filtro de aire de manera sencilla es un plus a la hora de mantenerlo siempre limpio para que esta alimentación de aire llegue en condiciones óptimas.

Como punto interesante, este motor se puede preparar mejor con el Kit Racing Replica, que lo convierte en un propulsor de competición de alto nivel. En este kit se encuentran piezas mejoradas como culata, pistón, cilindro, escape, conjunto de rotor, centralita y caja de láminas.

Adaptable a las necesidades

Gracias a la centralita que equipa, la Fantic XX 125 dispone de dos mapas de motor que son seleccionables de manera sencilla y eficaz. Estos mapas tienen diferentes configuraciones del avance del encendido, lo que lleva a que uno de ellos sea óptimo para condiciones de poco agarre donde se dulcifica la respuesta y el otro sea mejor para condiciones de buen agarre donde se necesita toda la potencia de la moto.

Bastidor de aluminio y suspensiones KYB

La parte ciclo de la Fantic XX 125 2026 no ha cambiado después de haber mostrado un buen nivel en la versión previa. El protagonista indiscutible es el bastidor de aluminio con zonas aligeradas en las columnas laterales, al cual se ancla el basculante.

Para adaptarse a las irregularidades del terreno de la mejor manera, la moto de la marca italiana confía en suspensiones Kayaba, siendo la horquilla una SSS (Speed Sensitive System) de 48 milímetros completamente regulable de la misma manera que el amortiguador, que lleva bieletas.

Otras marcas reputadas como Nissin y Excel están presentes en los equipos de frenado y en las llantas.

Una nueva imagen

El único cambio que trae la versión 2026 de la pequeña crossera de la firma italiana es muy visible, ya que estrena unas gráficas actualizadas en las que el rojo tiene menos peso aunque una mayor viveza. Ese contraste entre el blanco, el rojo intenso y la pequeña franja azul que se introduce esta temporada hace que la imagen sea más moderna y agresiva.