Fantic XXF 450 2023

La Fantic XXF 450 lleva el mando entre todas las crosseras de la firma italiana Fantic, apoyándose en las altas prestaciones de su propulsor de 450 cc, plagado de virtudes, y en un equipamiento cargado de tecnología.

Como ocurre en el caso de su homónima de 250, equipa un propulsor con el cilindro invertido (admisión por la parte delantera y escape por detrás), e inclinado hacia atrás; buscando un mejor centrado de masas. Cuenta con una ECU RX1Pro Athena-GET,desarrollada por el departamento de competición de la firma, 3 mapas de motor (Standard, Hard y Soft) -y la posibilidad de crear otros personalizados- y un escape realizado en titanio firmado por Arrow. Equipa, además, control de tracción (10 niveles) y control de salida; dos sistemas que podremos controlar desde la pantalla LC-GPA ubicada en el guardabarros delantero. Como el resto de modelos 4T, ofrece opciones de conectividad y una app dedicada denominada  “Wiget”.

El apartado ciclo queda cubierto por un chasis doble viga fabricado en aluminio, basculante de sección decreciente en el mismo material y componentes de primer nivel en suspensiones y frenos. Así, tanto la horquilla invertida con barras de 48 mm -con cartucho cerrado presurizado y sistema SSS (Speed Sensitive System)- como el amortiguador trasero son de la firma KYB; mientras que en la frenada la dotación corre a cargo de Nissin. Las llantas de aluminio Takasago Excel calzan unos neumáticos Pirelli Scorpion MX32 en medidas 80/100-21 y 110/90-19 (delante y detrás).

El diseño de sus fibras ha sido mejorado para garantizar el máximo confort y una gran libertad de movimientos; lo mismo que el tapizado de alto agarre de su asiento. El depósito de combustible tiene una capacidad de 6,2 litros.