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  • Cilindrada: 247.7 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 69.4 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Gas Gas TXT Racing 250 e suna ligera trialera que este año se renueva con la incorporacion de un nuevo amortiguador Reiger de dos vías que antes quedaba reservado para la versión GP. También se han montado unas nuevas bieletas, un manillar y unos puños Renthal y un eje de aluminio para la rueda delantera. Lo demás se mantiene igual, empezando por el chasis de estructura tubular en acero de sólo 6 kg de peso y su basculante de aluminio fabricado en una única pieza.

En el apartado de suspensiones, además del comentado amortiguador Reiger, encontramos una horquilla Tech con barras de 39 mm con funciones separadas en cada botella. Los frenos son Braktec con discos lobulados NG y pinza monobloque de cuatro pistones delante. Los neumáticos son Michelin.

El motor 2T mantiene su enérgica respuesta y se ha diseñado para facilitar las tareas de mantenimiento. Por ejemplo, la tapa del embrague está dividida en dos partes para acceder rápidamente a los discos del embrague, mientras que el depósito de gasolina se quita de manera sencilla para encontrar rápidamente el carburador. La caja del filtro cuenta igualmente con un diseño patentado que garantiza la estanqueidad y su rápida accesibilidad. El piloto puede variar la entrega de potencia en dos niveles con un pulsador situado en el manillar.

 

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Comparativa Gas Gas TXT Racing 250 2021

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Ficha técnica

Datos comerciales Gas Gas TXT Racing 250 2021

Marca:
Gas Gas
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2021
Plazas:
1
Fabricante:
Gas Gas
Web fabricante:
http://www.gasgasmotos.es
Importador:
GasGas
Web importador:
https://www.gasgas.com/es-es.html

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
248 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PWK28
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72.5 mm x 60 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Volante Magnético Digital CDI
Transmisión primaria
Sistema Four / Six Gas Gas (Patentado)
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Número de marchas
6
Relación primaria
2,777 (75/27)
Relación final
3,9 (39/10)
Relación 1
2,996 (35x27x28/16x24x23)
Relación 2
2,571 (36/14)
Relación 3
2,187 (35/16)
Relación 4
2,112 (36x24x24/14x28x24)
Relación 5
1,125 (27/24)
Relación 6
0,821 (23/28)

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Tech
Diámetro de barras
39 mm
Recorrido
167 mm
Regulaciones
Extensión, final de carrera y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
174 mm
Regulaciones
Extensión y precarga

Freno delantero

Modelo
NG
Sistema
1 disco wave
Diámetro
185 mm
Pinza
Braktec monoblock de 4 pistones

Freno trasero

Modelo
NG
Sistema
Disco lobulado
Diámetro
150 mm
Pinza
Braktec de 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
X11
Medida de neumáticos
2,75 x 21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
X11
Medida de neumáticos
4,00 x 18

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.320 mm
Altura de sillín
630 mm
Capacidad del depósito
2.4 l.
Peso declarado
69.4 Kg

Equipamiento

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