Gas Gas TXT Racing 300 2021

La Gas Gas TXT Racing 300 es la más potente de todas las trialeras de la marca española. En 2021 recibe algunos cambios, como el nuevo amortiguador trasero y las bieletas sobre las que va anclado. También es nuevo el eje delantero, que abandona el de acero por uno de aluminio y el manillar y puños Renthal.

La TXT 300 ofrece una respuesta contundente en cualquier situación, modulable en dos niveles mediante un botón situado en el manillar. Los ingenieros han trabajado en lograr un mantenimiento rápido y sencillo, colocando una tapa del embrague de dos partes para acceder fácilmente a los discos, o con una caja del filtro estanca pero muy accesible, así como un depósito que se quita rápidamente para poder manipular el carburador.

En la parte ciclo encontramos un ligero chasis tubular de acero de 6 kg de peso, unido a una horquilla Tech con barras de 39 mm y a un monoamortiguador Reiger de dos vías y que sustituye al Öhlins que se montaba el año pasado. El amortiguador de la marca holandesa ya se instalaba en 2020 en las versiones GP.

De la frenada se encarga Braktec, con una pinza monobloque de cuatro pistones, y NG, con unos discos lobulados.