Gas Gas MODELO DESCATALOGADO

PRECIO
NO DECLARADO
*

* Ultima tarifa Año 2018
SOLICITAR
PRESTAMO
Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 299.3 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 105 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
4.17/5 (63 votos)
5 estrellas
35%
4 estrellas
48%
3 estrellas
17%
2 estrellas
0%
1 estrellas
0%

Escrito por Administración -

Tras un año de transición tras el reflote de la marca por parte de Torrot, Gas Gas introduce numerosos cambios en sus modelos de enduro de cara al 2018, en este caso en las versiones cross country de competición. Para empezar, la XC Racing estrena motor en 2018 que volverá a contar con arranque eléctrico y que cumple con la normativa Euro4. Se ha puesto énfasis en que este nuevo modelo mantenga su filosofía de moto fácil de conducir, con buenas prestaciones y con gran accesibilidad mecánica. Se ha incidido igualmente en la ligereza, consiguiendo un peso de sólo 105 kg, una cifra realmente interesante para una moto de estas características. El escape es de la marca FMF.

La nueva Gas Gas estrena chasis, un 20% más ligero que el anterior y menos rígido, lo que otorga una mayor agilidad en las zonas reviradas. También es nuevo el subchasis, de aluminio y un 15% más ligero que el antiguo, y cuyo diseño permite extraer el filtro del aire de manera lateral. Al haberse mejorado el acceso a la caja del filtro las tareas de limpieza se simplifican. La reducción de peso se ha trabajado al máximo, incluso en los más pequeños detalles, como las estriberas, que además han sido diseñados para evacuar más fácilmente el barro y se ha mejorado su agarre en situaciones de barro y de agua. Los acabados han mejorado igualmente respecto de versiones anteriores. Los protectores deplástico del chasis y del cárter han sido rediseñados y se ha montado una puntera de plástico en la pata de cabra, con lo que se consigue un mejor apoyo.

Aumenta la capacidad del depósito de combustible, que pasa a tener una capacidad de 10 litros y que cuenta con un diseño estrecho que no interfiere en la conducción. Su montaje y desmontaje resulta bastante sencillo, con lo que se reduce el tiempo de acceso al chasis. Se han cambiado los plásticos, siendo más resistentes y fáciles de montar al haberse unificado la tornillería. Otra novedad es el asiento, con funda antideslizante y mayor densidad de espuma, y bajo el cual se encuentra la batería, CDI, relé de arranque y la caja del filtro del aire.

Las suspensiones están firmadas por KYB, diseñadas específicamente para la marca catalana. La horquilla es una invertida de 48 mm de diámetro de cartucho cerrado y con regulación del muelle, rebote y compresión. El amortiguador permite regulación de alta y baja velocidad de compresión y rebote, con sistema de bieletas. El basculante resulta un 7% más ligero en esta nueva versión y cuenta con un nuevo sistema  de tensado de cadena que evita que entre el agua y el barro dentro del eje de la rueda.En cuanto a las ruedas, la Gas Gas de enduro monta llantas Takasago Excel anodizadas en color negro, mientras que los frenos son Nissin y discos NG. Por último, la bomba del embrague es Magura.

COMENTARIOS

Sé el primero en comentar

Comparte tu opinion



Comparativa Gas Gas XC 300 Racing 2018

Selecciona con qué moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Gas Gas XC 300 Racing 2018

Marca:
Gas Gas
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2018
Plazas:
1
Fabricante:
Gas Gas
Web fabricante:
http://www.gasgasmotos.es
Importador:
Gas Gas
Web importador:
http://www.gasgasmotos.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
299 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Láminas directa al cárter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PKWS 38 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Hidria DC
Batería
Furukawa FTZ7S 12V 7Ah
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
3.31
Relación final
3.69
Relación 1
2.07
Relación 2
1.63
Relación 3
1.33
Relación 4
1.10
Relación 5
0.91
Relación 6
0.79

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
extensión, precarga y compresión en alta y baja velocidad

Freno delantero

Modelo
NG
Sistema
1 disco wave
Diámetro
260 mm
Pinza
Nissin 2 pistones
Marca de la bomba
Nissin

Freno trasero

Modelo
NG
Sistema
Disco wave
Diámetro
220 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Six Days Extreme
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Six Days Extreme
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.145 mm
Anchura máxima
810 mm
Altura máxima
1.235 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura de sillín
950 mm
Capacidad del depósito
10 l.
Peso declarado
105 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cronómetro
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Pata de cabra

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
20 horas
Aceite de motor recomendado
10W 30 API SF
Capacidad del cárter
900 l.
Aceite de horquilla recomendado
Marzocchi EBH16 7,5WT (320ml.)
P. recomendada del neumático delantero
0,010 bar
P. recomendada del neumático trasero
0,010 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje