GasGas EC 250F 2024

La GasGas EC 250F es la pequeña 4T de la marca española, un modelo profundamente renovado en 2024.

Novedades GasGas EC 250F 2024

• Motor con diferente medidas del cilindro y cárteres
• Interruptor para elegir mapa motor y para activar el control de tracción y el quickshfter -opcional-
• Chasis rediseñado
• Subchasis de aluminio
• Basculante rediseñado
• Caja del filtro de air con mayor volumen
• Nueva horquilla WP Xplor
• Nuevo amortiguador WP Xact
• Tijas dirección
• Frenos Braktec con discos Galfer
• Manillar Neken
• Carrocería nuevo diseño
• Estriberas

Dispone de un potente y compacto motor muy aprovechable a cualquier régimen de giro que cuenta con nuevas medidas. Estos cambios proporcionan una mejor cifra de potencia y par y se ha inclinado ligeramente hacia atrás para mejorar el reparto de peso. Cuenta igualmente con un eje de balance para contrarrestar la fuerza de rotación del cigüeñal, con lo que se reducen las vibraciones. Los nuevos cárteres son más ligeros y resistentes. El embrague de diafragma amortiguado en acero se activa mediante una bomba hidráulica Braktex de suave accionamiento. El cambio es un Pankl de seis velocidades

El chasis es de nueva creación, mejorando la precisión en las curvas y la estabilidad en recta. Ello permite también la máxima tracción a la salida de las curvas, además de haber recibido un tratamiento antidesgaste y ofrecer un mayor agarre al piloto. El subchasis, de aluminio, está fabricado en una única pieza. También se emplea el aluminio en la fabricación del nuevo basculante, que es más ligero y rígido en esta versión 2024. Las suspensiones reciben también algunas mejoras. La horquilla, una WP Xplor de cartucho abierto con barras de 48 mm, tiene nuevos ajustes además de contar con unas botellas más largas que la de la anterior versión. El amortiguador WP Xact es más corto y ligero que el antiguo, aunque mantiene los mismo 300 mm de recorrido. Ambos componentes son regulables manualmente.

Para la frenada se ha confiado en material Braktec, que actúan sobre discos Galfer de 260 mm y 220 mm, delante y detrás, respectivamente. Las llantas son Excel, de aluminio, con neumáticos Maxxis MaxxEnduro.