GasGas EC 350F 2026-2027

La pequeña de la gama de enduro de GasGas con motor de 4 Tiempos se mantiene una temporada más en el catálogo de la firma siendo una de sus motos más equilibradas gracias a sus buenas prestaciones y a su manejabilidad. La GasGas EC 350F 2026 incorpora nuevos detalles en diferentes aspectos que la hacen algo más completa que su predecesora. En 2027 se mantiene sin cambios.

Principales novedades de la GasGas EC 350F 2026

• Protector del conducto de gasolina
• Gráficas actualizadas
• Asiento modificado
• Llantas y manillar negros

Versatilidad y equilibrio

Una de las virtudes del propulsor de la GasGas EC 350F es que tiene una buena potencia pero sigue siendo más manejable que el de su hermana mayor. Con este planteamiento, la 350F puede ser más efectiva en zonas más lentas o complicadas. Su diseño busca ser lo más compacto y tener las masas lo más centradas posible, afectando esto al comportamiento dinámico de la moto.

En su interior, tanto el pistón como el cilindro están fabricados utilizando aluminio de alta resistencia, mientras que otras piezas como los empujadores de las válvulas tienen tratamiento DLC para aumentar su dureza. Las vibraciones se mantienen a raya gracias al eje de equilibrado, mientras que el embrague de diafragma está accionado por una bomba hidráulica de Braktec.

Como novedad en la edición 2026, la 350F monta un protector de la línea de combustible, que evita impactos y también que la suciedad afecte de manera directa a este componente.

Pequeños detalles

En su parte ciclo, la GasGas EC 350F 2026 se mantiene prácticamente inalterada también, aunque hay algunos pequeños cambios que son más estéticos que funcionales. El más visible de ellos -además de las gráficas de los paneles laterales- es la adopción del color negro tanto para los aros de las llantas como para el manillar, firmado por Neken. Además, la funda del asiento se ha modificado para integrarse en este nuevo diseño.

El soporte de la 350F lo da su bastidor de acero al cromo-molibdeno, al cual se unen las suspensiones ya conocidas y fabricadas por WP. Tanto la horquilla XPLOR de cartucho abierto y función separada como el amortiguador XACT con bieletas son ajustables, pudiendo regularse en la primera la compresión y la extensión y sumándose a esos parámetros ajustables la precarga en el amortiguador.

Al igual que en el resto de la gama, la frenada corre a cargo de dos equipos individuales de Braktec, mientras que los neumáticos son los Maxxis MaxxEnduro con un compuesto más blando que el que utilizaban los modelos 2025.

Electrónica opcional

Aunque es necesario instalarlo como parte del equipamiento opcional, la GasGas EC 350F 2026 dispone de un interruptor ubicado en la parte izquierda del manillar que da pie a utilizar varias funciones de la electrónica.

Este modelo cuenta con control de tracción, dos mapas de motor seleccionables para regular la respuesta en función de las necesidades de cada terreno y también un quickshift. Estos dos sistemas se pueden desconectar, incorporando también la EC 350F un sensor de caída que detiene el motor en caso de que se produzca una.