GasGas MC 125 2026

Nuevos detalles estéticos y algunos más funcionales se suman al diseño de la GasGas MC 125 2026, la pequeña de la línea de 2T de la gama de motocross de la marca. Con ella, se sigue manteniendo un punto de acceso importante a modelos de más cilindrada para jóvenes pilotos que vienen de las motos juveniles e infantiles.

Principales novedades de la GasGas MC 125 2026

• Nuevas gráficas
• Conducto protector de la gasolina
• Nuevo asiento
• Cables reorganizados
• Llantas y manillar negros

Cambios sutiles

El corazón de la GasGas MC 125 2026 sigue siendo el mismo que ya conocíamos de la temporada pasada, un monocilíndrico de 2 Tiempos que roza los 125 cc de capacidad y que cuenta con el sistema de inyección electrónica de combustible. Además de su sistema de alimentación Keihin, la válvula de escape electrónica también es responsable de tener una buena entrega de potencia. Vitesco firma su sistema de gestión electrónica, vital para conseguir una buena respuesta y un funcionamiento fino y preciso. En cuanto a la mezcla de aceite y gasolina, hay que hacerla previamente. El protector del conducto de gasolina se añade este año, evitando impactos y que la suciedad o el barro pueda deteriorarlo. Así mismo, el cableado ha sido reorganizado y fijado al chasis con mejores soportes con la intención de reducir los roces que acaban desgastándolos.

Su caja de cambios, fabricada por Pankl, cuenta con seis velocidades, mientras que su cigüeñal ligero permite una rápida subida de revoluciones y un bajo grado de vibraciones.

Si se quiere más, la firma pone a disposición de los usuarios diferentes accesorios como el Kit Performance Factory Racing.

Dos mapas disponibles

Una de las características de la electrónica que monta la GasGas MC 125 es su capacidad para permitir el cambio de mapas del motor, teniendo dos disponibles. Uno de ellos está preparado para modificar el carácter del motor en pistas con poco agarre, mientras que el otro permite sacar todo el potencial en pistas embarradas o con mucha arena suelta.

Nuevo asiento, nuevos colores

A nivel técnico, la GasGas MC 125 se mantiene casi intacta en la parte ciclo y sus alrededores. Sin embargo, sí que se añaden algunas pequeñas novedades, como el asiento que ahora cuenta con un espumado revisado y con una funda que introduce el negro en su diseño. Ese mismo color es el que se encuentra en los aros de las llantas D.I.D. y en el manillar Neken.

En el apartado de las suspensiones, se mantienen tanto la horquilla WP XACT -neumática de función separada con ajuste de compresión y extensión- como también el amortiguador XPLOR completamente regulable. La firma española Braktec es la encargada de suministrar los equipos de freno -y también la bomba del embrague- aportando un toque nacional a las gamas offroad de la marca.

Para tener el mejor agarre, la moto cuenta con los neumáticos Maxxis MaxxCross MX-ST.