GasGas MC 250 2024

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  • Cilindrada: 249 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 100.1 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La GasGas MC 250 se renueva por completo en 2024 para mantenerse como una de las monturas más explosivas y divertidas de motocross. Nuevo chasis y motor para una moto ideal para pilotos ocasionales y para disfrutar con todo el sabor de una dos tiempos.

Novedades GasGas MC 250 2024

  • Motor más ligero y mayor rendimiento
  • Nuevo sistema de inyección TBI con premezcla
  • Nueva válvula de escape electrónica
  • Dos mapas motor seleccionables desdel el manillar
  • Arranque eléctrico
  • Nuevo chasis, subchasis y basculante
  • Ajustes suspensiones con nuevos componentes internos
  • Pletinas de dirección
  • Frenos Braktec
  • Estriberas de mayor tamaño
  • Manillar Neken
  • Diseño carrocería
  • Nuevo contador horario

Se han realizado importantes mejoras en este modelo, centrándose en el sistema de inyección directa al cuerpo de aceleración desarrollado por Keihin -39 mm-. Junto con la unidad de control del motor, asegura una mezcla perfecta de gasolina y aire, generando una respuesta más llena y lineal en todo su rango de potencia. Además, se ha reemplazado la válvula de escape por una electrónica, mejorando así el rendimiento del motor. El cambio de cinco velocidades y el embrague DS con interior de campana mecanizado a partir de una pieza única, incorpora un plato de presión de acero de diafragma en lugar de muelles helicoidales tradicionales. El accionamiento del embrague es hidráulico y proviene de la marca Braktec.

El motor cuenta con dos mapas de potencia seleccionables desde un botón en el manillar, lo que permite adaptar la entrega de potencia según el terreno. El mapa 1 se recomienda para terrenos duros y con poca tracción, mientras que el mapa 2 está diseñado para uso en arena o barro. Cabe mencionar que el modelo de este año incorpora arranque eléctrico, activado por una pequeña y ligera batería de litio.

En cuanto a la parte ciclo, se ha mejorado significativamente con un chasis de nueva creación que busca mayor estabilidad en línea recta, mejor absorción de impactos y mayor tracción al salir de las curvas. El subchasis también es nuevo, totalmente de aluminio, lo que ayuda a centralizar las masas. Acompaña a esto un nuevo basculante de aluminio fundido en una sola pieza, que es más ligero y rígido que el anterior.

Las suspensiones WP XACT se mantienen, pero algunos componentes internos han sido modificados. La horquilla con barras de 48 mm se ajusta manualmente sin necesidad de herramientas y cuenta con un sistema llamado "hidrostop" que suaviza los topes en caídas y saltos. El amortiguador es más corto pero mantiene su recorrido, y se ha incorporado un nuevo pistón para mayor sensibilidad en la primera parte del recorrido y estabilidad al abrir gas bruscamente. También se puede regular sin herramientas. La MC 125 tiene nuevas pletinas de dirección de aluminio forjado que mejoran el comportamiento del tren delantero en cualquier terreno. Las fijaciones del manillar son ajustables y, gracias a su amplia superficie de apoyo, evitan que el manillar se tuerza en caso de caída. El manillar, provisto por Neken, incorpora los botones de arranque eléctrico y cambio de mapa de motor.

Otros componentes destacados incluyen los frenos exclusivos de GasGas de la marca Braktec, las llantas Excel con bujes plateados mecanizados y los neumáticos Maxxis MaxxCross MX-ST. Estas mejoras combinadas hacen que este modelo sea una opción potente y versátil para todo tipo de terrenos y condiciones de conducción.

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Ficha técnica

Datos comerciales GasGas MC 250 2024

Marca:
GasGas
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2024
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Tipo
2 T
Distribución
Control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Keihin 39 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
66 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Encendido
Vitesco Technologies EMS
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Chasis tubular central en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP XACT
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con bieletas
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Braktec de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Braktec de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
MaxxCross MX-ST
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
MaxxCross MX-ST
Medida de neumáticos
100/90-19

Dimensiones y peso

Altura libre al suelo
354 mm
Altura de asiento
956 mm
Ángulo de dirección
63.9 º
Capacidad del depósito
7.9 l.
Peso en seco
100.1 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
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