GasGas TXT Racing 125 2023

La Gas Gas TXT Racing 125 es la trial de acceso para los pilotos más jóvenes, que además comparte todos los componentes con el resto de la gama. De ahí que, para 2023, se beneficie de la completa renovación que coincide con el desembarco del grupo Pierer Mobility AG en la dirección de la compañía catalana.

Su compacto motor 2T de 125 cc adopta las mismas novedades que sus hermanas mayores. Tanto en lo que se refiere a la culata en fundición de aluminio, como en el rediseño del pedal de arranque, así como en la nueva tapa del embrague. Un propulsor alimentado por un carburador Keihin de 28 mm, con una caja de cambios de seis velocidades con sólo cuatro engranajes.

Nuevo es también el chasis en tubos de acero al cromo-molibdeno (de tan solo 6 kg) que acoge un minúsculo tanque de gasolina de 2,4 l. Un chasis que demuestra su eficacia apoyándose en un equipo de suspensiones de la italiana Tech y una dotación Braktec en el apartado de los frenos, con discos de perfil lobulado NG. El basculante de aluminio está fabricado en una sola pieza.

Como ocurre en las TXT de mayor cilindrada, la TXT Racing 125 2023 estrena un nuevo manillar Neken con puños Renthal, unas manetas ligeramente más cortas que las anteriores y unas estriberas que ofrecen una mayor superficie de agarre.

Además de una nueva carrocería, fabricada en una mezcla especial de polipropileno ultra flexible, con unos nuevos gráficos para este año luce una máscara del faro delantero totalmente renovada. 

En 2023 desaparece la versión GP en la cilindrada de 125 cc.