GasGas TXT Racing 250 2021

La Gas Gas TXT Racing 250 e suna ligera trialera que este año se renueva con la incorporacion de un nuevo amortiguador Reiger de dos vías que antes quedaba reservado para la versión GP. También se han montado unas nuevas bieletas, un manillar y unos puños Renthal y un eje de aluminio para la rueda delantera. Lo demás se mantiene igual, empezando por el chasis de estructura tubular en acero de sólo 6 kg de peso y su basculante de aluminio fabricado en una única pieza.

En el apartado de suspensiones, además del comentado amortiguador Reiger, encontramos una horquilla Tech con barras de 39 mm con funciones separadas en cada botella. Los frenos son Braktec con discos lobulados NG y pinza monobloque de cuatro pistones delante. Los neumáticos son Michelin.

El motor 2T mantiene su enérgica respuesta y se ha diseñado para facilitar las tareas de mantenimiento. Por ejemplo, la tapa del embrague está dividida en dos partes para acceder rápidamente a los discos del embrague, mientras que el depósito de gasolina se quita de manera sencilla para encontrar rápidamente el carburador. La caja del filtro cuenta igualmente con un diseño patentado que garantiza la estanqueidad y su rápida accesibilidad. El piloto puede variar la entrega de potencia en dos niveles con un pulsador situado en el manillar.