• Cilindrada: 272.2 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 69.4 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La TXT Racing 280 2025 recibe una nueva culata que permite instalar insertos diferentes, disponibles en su catálogo de accesorios, para modificar el carácter del motor, además de mejorar la refrigeración. También son nuevos los discos Galfer, con homologación FIM, y la palanca del cambio, que pasa a tener la puntera cuadrada. Por otro lado, se ha revisado la caja de cambio y los gráficos son nuevos, predominando todavía más el color rojo.

No hay modificaciones en el chasis, que sigue estando formado por una estructura tubular de acero al cromo-molibdeno 25CrMo4 (con un espesor de 1,5 mm), con unos tirantes en aluminio forjado y un peso de, tan solo, 6 kg. Le acompaña unas suspensiones compuestas por un amortiguador trasero de la firma italiana Tech y una horquilla delantera de 39 mm, del mismo fabricante. La frenada se sigue confiando a material Braktec, aunque, como se indicaba anteriormente, los discos son Galfer en vez de los NG anteriores.

El depósito de 2,3 litros de capacidad y su caja del filtro de aire, ambos de fácil accesibilidad mecánica, son otros de sus puntos fuertes.

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Comparativa GasGas TXT Racing 280 2025

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Ficha técnica

Datos comerciales GasGas TXT Racing 280 2025

Marca:
GasGas
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2025
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
272 cc
Tipo
2 T
Distribución
Láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PWK28
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
76 mm x 60 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Volante Magnético Digital CDI
Transmisión primaria
Sistema Four / Six Gas Gas (Patentado)
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Número de marchas
6
Relación primaria
2,777 (75/27)
Relación final
3,9 (39/10)
Relación 1
2,996 (35x27x28/16x24x23)
Relación 2
2,571 (36/14)
Relación 3
2,187 (35/16)
Relación 4
2,112 (36x24x24/14x28x24)
Relación 5
1,125 (27/24)
Relación 6
0,821 (23/28)

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en cromo-molibdeno 25CrMo4 y aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Tech
Diámetro de barras
39 mm
Recorrido
160 mm
Regulaciones
Extensión, final de carrera y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
174 mm
Regulaciones
Extensión y precarga

Freno delantero

Modelo
Braktec
Sistema
1 disco ondulado Galfer
Diámetro
185 mm
Pinza
Monoblock de 4 pistones

Freno trasero

Modelo
Braktec
Sistema
Disco ondulado Galfer
Diámetro
150 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
X11
Medida de neumáticos
2,75 x 21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
X11
Medida de neumáticos
4,00 x 18

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.320 mm
Altura libre al suelo
325 mm
Altura de asiento
630 mm
Ángulo de dirección
68 º
Capacidad del depósito
2.3 l.
Peso en seco
69.4 Kg

Equipamiento

Confort

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