GasGas TXT Racing 280 2025

La TXT Racing 280 2025 recibe una nueva culata que permite instalar insertos diferentes, disponibles en su catálogo de accesorios, para modificar el carácter del motor, además de mejorar la refrigeración. También son nuevos los discos Galfer, con homologación FIM, y la palanca del cambio, que pasa a tener la puntera cuadrada. Por otro lado, se ha revisado la caja de cambio y los gráficos son nuevos, predominando todavía más el color rojo.

No hay modificaciones en el chasis, que sigue estando formado por una estructura tubular de acero al cromo-molibdeno 25CrMo4 (con un espesor de 1,5 mm), con unos tirantes en aluminio forjado y un peso de, tan solo, 6 kg. Le acompaña unas suspensiones compuestas por un amortiguador trasero de la firma italiana Tech y una horquilla delantera de 39 mm, del mismo fabricante. La frenada se sigue confiando a material Braktec, aunque, como se indicaba anteriormente, los discos son Galfer en vez de los NG anteriores.

El depósito de 2,3 litros de capacidad y su caja del filtro de aire, ambos de fácil accesibilidad mecánica, son otros de sus puntos fuertes.