GasGas TXT Racing 280 Pro 2017

A simple vista de toda la gama Gas Gas de trial, los modelos que cuentan con menores diferencias son el 250 y 280. Sólo las distinguirás por los calcos de las fibras. Aunque a nivel de pilotaje si que existe una gran diferencia. Este modelo TXT Racing 280 Pro está destinado a manos expertas, ya que perdona muchos menos errores que su hermana de 250. En marchas cortas y a la mínima insinuación de gas es muy sencillo perder tracción. Para un piloto de nivel bajo-medio es más recomendable apostar por el modelo de cuarto de litro.

Al igual que sus hermanas, ha recibido una nueva horquilla delantera firmada por Tech, y un monoamortiguador trasero con 2V y depósito de aceite de la marca Reiger. Carburador KEIHIN PWK28 y sistema de encendido Hidria de doble chispa (Hidria DS). La bomba de freno delantero y el embrague cuentan con un nuevo pistón que asegura la carga y estanqueidad bajo presión, ofreciendo un tacto más directo en ambos componentes.

Novedades Gas Gas TXT Racing 280 Pro 2017

•    Llantas anodizadas en negro.
•    Horquilla TECH.
•    Neumáticos Michelin X11.
•    Amortiguador Reiger de 2V con depósito de aceite .
•    Bomba de agua con sistema de cierre mecanizado.
•    Radiador Ordoñez con ventilador Spal.
•    Carburador Keihin PWK28.
•    Discos de freno NG.
•    Latiguillo de freno trasero por el exterior del basculante.
•    Pinza de freno trasero con sistema auto-portante.
•    Pinza de freno delantero evolucionada.
•    Bombas de freno delantero y embrague con nuevo pistón.
•    Cadena REGINA.
•    Corona anodizada negra. Preparada para normativa FIM.
•    Chasis con mayor rigidez fabricado en cromo-molibdeno.
•    Sistema “hombre al agua”.