GasGas TXT Racing/GP 300 2022
7.449 €*
* Ultima tarifa Año 2022- Peso69.4 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
La Gas Gas TXT Racing 300 es la más potente de todas las trialeras de la marca española, que en 2022 se actualiza para cumplir con la normativa Euro5. Es el único cambio en un modelos que la temporada anterior recibía un nuevo amortiguador trasero, así como las bieletas sobre las que va anclado.
La TXT 300 ofrece una respuesta contundente en cualquier situación, modulable en dos niveles mediante un botón situado en el manillar. Los ingenieros han trabajado en lograr un mantenimiento rápido y sencillo, colocando una tapa del embrague de dos partes para acceder fácilmente a los discos, o con una caja del filtro estanca pero muy accesible, así como un depósito que se quita rápidamente para poder manipular el carburador.
En la parte ciclo encontramos un ligero chasis tubular de acero de 6 kg de peso, unido a una horquilla Tech con barras de 39 mm y a un monoamortiguador Reiger de dos vías y que sustituye al Öhlins que se montaba anteriormente. El amortiguador de la marca holandesa ya se instalaba en 2020 en las versiones GP.
De la frenada se encarga Braktec, con una pinza monobloque de cuatro pistones, y NG, con unos discos lobulados.El eje de la rueda delantero es de aluminio, mientras que el manillar y los puños están fabricados por Renthal.
GasGas TXT GP 300 (Precio: 8.049 €)
Un año más, GasGas saca su versión GP, con un equipamiento más avanzado que el de la Racing. Equipa igualmente una horquilla Tech, pero con un revestimiento antiricción con el que se mejora la respuesta y con unos ajustes diferentes. El amortiguador trasero, también Reiger, de tres vías permite múltiples regulaciones. Otro elemento diferenciador es la caja del filtro del aire de fibra de carbono, que garantiza la máxima protección y respiración del motor. Destacar el empleo de un escape de titanio, las estriberas Hard Rock S3 regulables y fabricadas en acero forjado y el radiador de aluminio con ventilador eléctrico. Por último, la decoración es similar a la de las motos de competición de la marca.
Comparativa GasGas TXT Racing/GP 300 2022
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales GasGas TXT Racing/GP 300 2022
Marca:GasGasTipo de carnet:A-2Año:2022Plazas:1Motor y transmisión
Cilindrada exacta:294 ccTipo2 TDistribuciónLáminas directa al carterCilindros1AlimentaciónCarburador Keihin PWK28RefrigeraciónAguaDiámetro por carrera79 mm x 60 mmCombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro5EncendidoVolante Magnético Digital CDITransmisión primariaSistema Four / Six Gas Gas (Patentado)Transmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoSistema hidráulico de diafragma GG 1/3Número de marchas6Relación primaria2,777 (75/27)Relación final3,9 (39/10)Relación 12,996 (35x27x28/16x24x23)Relación 22,571 (36/14)Relación 32,187 (35/16)Relación 42,112 (36x24x24/14x28x24)Relación 51,125 (27/24)Relación 60,821 (23/28)Chasis
Tipo de chasisTubular en cromo-molibdenoSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaModeloTechDiámetro de barras39 mmRecorrido167 mmRegulacionesExtensión, final de carrera y precargaSuspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoMaterialAluminioTipo de suspensión trasera1 amortiguadorRecorrido174 mmRegulacionesExtensión y precargaFreno delantero
ModeloNGSistema1 disco waveDiámetro185 mmPinzaBraktec monoblock de 4 pistonesFreno trasero
ModeloNGSistemaDisco lobuladoDiámetro150 mmPinzaBraktec de 2 pistonesRueda delantera
Diámetro de llanta21 "Garganta de llanta1.6Material de llantaAluminioMarca de neumáticosMichelinModelo de neumáticosX11Medida de neumáticos2,75 x 21Rueda trasera
Diámetro de llanta18 "Garganta de llanta2.15Material de llantaAluminioMarca de neumáticosMichelinModelo de neumáticosX11Medida de neumáticos4,00 x 18Dimensiones y peso
Distancia entre ejes1.320 mmAltura de asiento630 mmCapacidad del depósito2.4 l.Peso en seco69.4 KgEquipamiento
Confort
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 562567Noticias GasGas TXT Racing/GP 300 2022
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 y T32GT
Los nuevos neumáticos Battlax Sport Touring T32 y T32GT del fabricante japonés Bridgestone presumen de unas excepcionales cualidades de agarre sobre asfalto mojado, gracias al uso de la tecnología Pulse Groove, así como de un aumento de su vida útil.Keeway Sixties 125 y 300: lo retro siempre está de moda
GASGAS MC 450F y MC 250F: nuevas Factory Edition 2023
United in Dirt GasGas 2022
Todas las motos nuevas 2023
Montesa anuncia sus novedades 2023
GasGas: A punto la réplica de su moto ganadora del Dakar
Todo sobre las GasGas SM y ES 700, las más potentes de la historia (Vídeo)
GasGas SM 700 y ES 700 2023: ‘Full gas Made in Spain’ (VIDEO)
Yamaha TY-E 2.0: Directa al Campeonato del Mundo de Trial
Cota 2022: orfebrería de campeona (VIDEO)
Las 10 motos más bonitas de 2022
Hazte con una GasGas TXT Racing 300 2022 ¡Gratis!
RIVALES GasGas TXT Racing/GP 300 2022
Otras motos GasGas
- GasGas EC 250 2023
- GasGas EC 250F 2023
- GasGas EC 300 2023
- GasGas EC 350F 2023
- GasGas ES 700 2022-2023
- GasGas MC 125 2023
- GasGas MC 250 2023
- GasGas MC 250F 2023
- GasGas MC 250F Factory Edition 2023
- GasGas MC 350F 2023
- GasGas MC 450F 2023
- GasGas MC 450F Factory Edition 2023
- GasGas MC 50 2023
- GasGas MC 65 2023
- GasGas MC 85 2023
- GasGas MC-E 3 2023
- GasGas MC-E 5 2023
- GasGas SM 700 2022-2023
- GasGas TXT Racing 125 2023
- GasGas TXT Racing 280 2023
- GasGas TXT Racing/GP 250 2023
- GasGas TXT Racing/GP 300 2023
MOTOS SIMILARES
- Montesa 4Ride 2023
- TRS Motorcycles TRRS Xtrack 2021
- Beta Evo 2T 250 2021
- Vertigo Vertical 300/Busto 2021
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
COMENTARIOS