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El Goes G 125 GT es un modelo compacto con hechuras de Gran Turismo y un diseño realmente vanguardista para competir en 125 cc acompañado de un precio competitivo. En 2017 ha recibido importantes variaciones para cumplir con la normativa Euro4, como la inclusión de un sistema de frenada combinada y la inyección electrónica.

Destaca el G 125 GT por su amplio equipamiento y estética angulosa y deportiva. Elementos como la iluminación LED en los grupos ópticos delantero y trasero, el freno de estacionamiento que bloquea ambas ruedas, los reposapiés de aluminio o el asiento antideslizante con respaldo son algunos de los destellos de equipamiento que denotan lo bien armado que esta en este sentido.

En cuanto al motor, se trata de un 125 cc que ofrece 9,6 CV y es capaz de impulsarlo a una velocidad máxima de 100 km/h. Otro detalle es que al arranque eléctrico se suma otro auxiliar por pedal. La llanta delantera de 14" es un buen compromiso entre agilidad y estabilidad. 

Uno de los aspectos importantes es el volumen de carga que encontramos bajo el asiento y el G 125 GT cuenta con un espacio generoso donde puede albergar un casco integral más uno jet.

Colores Goes G 125 Max

• Azul
• Blanco
• Granate
• Negro

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Goes G 125 GT 2017

    • Marca:
      Goes
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2017
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Goes
    • Web fabricante:
      http://www.goeseurope.com
    • Importador:
      Jets Marivent
    • Web importador:
      http://www.jmspain.com/
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      125 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      2
    • Alimentación
      Inyección electrónica
    • Refrigeración
      Aire
    • Potencia máxima declarada
      9.6 CV a 7.000 rpm
    • Par máximo declarado
      17 Nm a 6.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      CDI
    • Batería
      12V-9Ah
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Motor
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Pinza
      2 pistones
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      14 "
    • Medida de neumáticos
      120/80-14
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      13 "
    • Medida de neumáticos
      130/60-13
    • Dimensiones

    • Distancia entre ejes
      1.560 mm
    • Capacidad del depósito
      12 l.
    • Peso declarado
      141 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Sí, 1 integral + 1 jet
    • Guantera
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Regulación de maneta de freno
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Comentarios  

0 #6 elviro 06-06-2019 11:47
yo tengo la mitt que es de la misma marca y no salgo del taller tornillos que se caen ruido en la zona de embrague y la direccion a 70 kmh sueltas un poco las manos y se vuelve loca hasta el punto de tirarte es un peligro y creo que es un defecto de fabrica de todas pues tres que probanos tienen el mismo problemase la llevaron para repararla y volvio exactamente igual yo tambien tendre que denunciar si no me dan una soluccion llevo asi 2 meses que hace que la compre
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+2 #5 Juan carlos 15-10-2018 14:46
Yo creo que esa moto la tenía que retirar del mercado a mí me callejón con 600 km todos los tornillos del escape me dio un fallo lleva un mes en el taller y no lo dan arreglado eso no tiene perdón lo Boí a denunciar a consumo
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0 #4 Juan carlos 15-10-2018 14:42
Esta moto la tenían que sacar del mercado a mí medio un fallo en el motor y lleva un mes y no lo solucionan ahora Boí denunciar a consumo
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+2 #3 Mateescu Daniel 24-05-2018 11:01
Esta es la moto mas mala que hay en el mercado de 125 y os digo por experiencia. Hace 4 meses estuve mirando por una moto de 125 para ciudad y al final de leer un monton de opiniones por internet y hablar con los mecanicos en un par de talleres me decidi comprar la ,,estupenda´´ Goes gt 125...Ha sido la compra mas mala que he echo en mi vida. A los 600 km se me cae el embague despues a los 1100 se me cae el catalizador y 100 km despues se me va el intermitente. Me siento responsable de tener que avisar a los que estan mirando por aqui en comprar una goes. Un chino es un chino sea lo que sea....Los amortiguadores son durisimos...Velocidad ( pilla 100 en un cuarto de hora )...Las luces no alcanzan 3 metros de vista...Me repiento muchisimo por comprarme esta moto...Queria algo economico pero ya sabeis que el barato al final sale muy caro.
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-2 #2 CHRISTIAN M. 09-04-2018 11:50
Alguien me podria decir el tipo de aceite que lleva esta moto? Que modelo esque no lo encuentro
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-1 #1 jesus 12-03-2018 14:41
Una muy mala experiencia, aconsejo no comprarla, a los pocos meses de tenerla se desprendio el tubo de escape, y esta a estado pasando durente los 2 años de garantia, combio de 4 tubos de escape, a parte tornillos mal apretados, se desprendio el guardabarros delantero, total una verdadera porqueria de moto, ahora me explico porque es tan barata
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Información Goes G 125 GT 2017

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