Harley-Davidson MODELO DESCATALOGADO

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desde: 89€COMPROBAR
  • Cilindrada: 1801 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 318 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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Escrito por Franco Baretti -

La Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout parte del estilo dragster que caracteriza a la Breakout para añadir una serie de acabados a la vanguardia del estilo custom, nunca antes empleados en una moto de serie, así como mejoras técnicas que magnifican sus prestaciones en todos los sentidos, como corresponde a una genuina representante de la división Custom Vehicles Operations (CVO) de Harley-Davidson.    

En la CVO Pro Street Breakout se ha introducido un nuevo acabado: el Smoke Satin Chrome. Es un acabado que tiene un aspecto contemporáneo y exclusivo, pero también un tanto siniestro. El Smoke Satin Chrome se combina junto a superficies negras para crear un efecto a capas. Por ejemplo, en las culatas la tapa superior del balancín es de color negro brillante y la tapa inferior va en Smoke Satin Chrome. Lo encontramos también en las protecciones de escape o junto al negro motor y los amortiguadores, también negros, o en las uniones y conductos de aceite, para añadir un detalle “inesperado”. El segundo acabado nuevo es el Scorched Chrome, un acabado que se introduce por primera vez en las llantas Aggressor Custom de la CVO Pro Street Breakout. La tapa Derby del encendido tiene un look nuevo, más técnico. La pintura tiene un acabado en Starfire Black liso, o bien de dos tonos, en White Gold Pearl y Starfire Black, cada uno con una franja gráfica aplicada a mano a lo largo del depósito y el guardabarros trasero que refuerza la sensación de que estamos ante una moto custom de prestaciones especialmente altas.

El propulsor empleado es el Screamin’ Eagle Twin Cam 110B, el motor refrigerado por aire de serie más potente de Harley-Davidson, dotado de silenciadores recortados, admisión de filtro abierto Screamin’ Eagle Heavy Breather Elite y un embrague hidráulico Assist & Slip de alto rendimiento.

La CVO Pro Street Breakout monta una nueva horquilla invertida de 43 mm sujeta mediante una tija de triple apriete. El freno delantero está compuesto por un doble disco flotante, accionado mediante una maneta Reduced Reach y cuenta con sistema ABS de serie. El tren de rodaje combina una llanta delantera de 19 pulgadas en busca de agilidad con un enorme neumático trasero para transferir con eficacia toda la potencia al asfalto. La influencia del estilo dragster de la CVO Pro Street Breakout se deja notar en su manillar estilo Drag plano de 1,25" o en la pequeña cúpula y la quilla a juego con el color de la carrocería. La forma del asiento biplaza mantiene el pleno control del piloto ante fuertes aceleraciones. Destacan también el guardabarros delantero recortado, los pedales y manetas oscuros de la colección Airflow, los retrovisores Profile custom negros y una consola de perfil bajo con conductos de ventilación trenzados de color ahumado.

La electrónica permite ofrecer de serie en esta Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout el control electrónico de la velocidad de crucero y el sistema de seguridad H-D Smart con un mando de bloqueo y seguridad manos libres integrado.

Gama de colores Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout 2016

Negro Starfire Black
Blanco/Negro White Gold Pearl/Starfire Black

 

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Comparativa Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout

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Ficha técnica

Datos comerciales Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout

Marca:
Harley-Davidson
Tipo de carnet:
A
Año:
2016
Plazas:
2
Fabricante:
Harley-Davidson
Web fabricante:
http://www.harley-davidson.com
Importador:
Harley Davidson España, S.L.

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.801 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V
Distribución
DOHC, doble árbol de levas
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica secuencial ESPFI
Refrigeración
Aire
Diámetro por carrera
101.6 mm x 111.1 mm
Compresión
9.2 :1
Par máximo declarado
151 Nm a 4.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Encendido
Electrónico secuencial
Batería
12V 19AH
Transmisión primaria
Cadena
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Multidiscos en aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
34/46
Relación final
32/66
Relación 1
9,531
Relación 2
6,45
Relación 3
4,79
Relación 4
3,88
Relación 5
3,30
Relación 6
2,79

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
125 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Amortiguador central oculto
Recorrido
92 mm

Freno delantero

ABS
Sistema
2 discos flotantes
Diámetro
300 mm
Pinza
Brembo de 4 pistones ABS

Freno trasero

Sistema
Disco flotante
Diámetro
292 mm
Pinza
2 pistones ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Scorched Chrome Agressor Custom (aluminio)
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
D408F/D407R
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
130/60B19 61H

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
8
Material de llanta
Scorched Chrome Agressor Custom (aluminio)
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
D408F/D407R
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
240/40R18 79V

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.330 mm
Anchura máxima
910 mm
Altura máxima
1.080 mm
Distancia entre ejes
1.680 mm
Altura de sillín
660 mm
Avance
196 mm
Ángulo de dirección
35 º
Ángulo de lanzamiento
33 º
Capacidad del depósito
18.9 l.
Peso declarado
318 Kg
Consumo
5.2 L/Km

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Warning
Pata de cabra
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
1.600
Intervalo de aceite de motor
8000 Km
Capacidad del cárter
3 l.
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