Harley-Davidson Nightster 2022

La Harley-Davidson Nightster es el modelo de acceso al universo H-D, el cual estrena el motor Revolution Max 975T, de menor cilindrada que el de la Sportster S. La Nighster se convierte así en una digna heredera de las Sportster, uno de los modelos más exitosos de la marca americana, que además mantiene una estética "similar", incluyendo la forma de la tapa de la caja del filtro de aire. Las líneas minimalistas son las señas de identidad de una moto llamada a marcar una época.

El propulsor Revolution Max 975T es un V-Twin de refrigeración líquida que rinde una potencia de casi 90 CV. Se puede limitar para los usuarios del carnet A2 y brilla por su potente entrega en el bajo y medio régimen. Ofrece tres modos de conducción -Road, Rain y Sport- que no sólo modulan la entrega de potencia si no que también alteran la entrada en funcionamiento del ABS y del control de tracción. Otra ayuda a la conducción que incorpora de serie es el control de freno motor.

En la parte ciclo, destacar el empleo de un chasis de doble cuna de acero donde el motor es un elemento portante para lograr una rebaja de peso manteniendo un alto grado de rigidez. Se ha diseñado para lograr el mejor reparto de pesos, algo en lo que también contribuye la ubicación del depósito de gasolina, con una capacidad de algo más de 11,5 l.

En las suspensiones se ha optado por una horquilla Showa de tipo convencional y por un par de amortiguadores traseros que quedan a la vista y que se pueden regular en precarga. Un doble disco flotante delantero con pinza axial es lo más destacado en el apartado de la frenada.